方 政

（安庆市路桥工程处，安徽 安庆 246005）

1 前言

公路工程施工具有自然因素影响大、易受外界干扰、施工周期长、流动性强、协作性高等特点。另外，现场施工管理关系到整个公路工程项目的效益、进度、质量，这就决定了公路工程施工现场管理的重要性。必须要合理、科学地安排施工各要素，有秩序、有计划、有组织地开展施工才能够确保整个公路工程的安全，也才能够取得较佳的经济效益和良好社会效益。本文就公路工程施工现场管理进行探讨。

2 公路工程施工进度控制与投资、质量紧密结合

在公路工程中，投资与进度的关系就是投资与进度成正比关系，进度的加快就意味着投资成本的增加。而质量与进度的关系则是进度的加快，就意味着机械、人员超强工作，进而造成改变施工条件、材料供应紧张、机械维修、施工人员疲劳等,对公路工程的质量造成影响。

对公路工程质量进行严格控制，能够避免返工，无形中就会使得公路工程施工进度加快，若公路工程质量存在着隐患，就会使得施工成本增加、工期延后，甚至还有可能会造成返工现象，严重影响企业的投资效益。公路工程进度管理包括调查、检查、实施、规划等一系列工作，属于公路工程中三大目标的重要部分，是既复杂又重要的任务。它有利于使公路施工企业的经济效益大幅度提高，有利于维持良好的经济秩序及发挥投资效益。

在公路工程开工之前，公路工程施工进度控制的任务就是依据施工地区气候、水文地质、工程地质、主要进场计划、工程复杂程度及工程量、工程项目规模、资金到位计划、项目投产时间、合同工期要求等因素来进行科学分析，在满足业主要求的合同工期的前提下，以此来确定各分项工程的最佳工期。并精心、科学地编制网络计划，找出影响工期的关键工序，对将会影响整个工程的关键项目实行专项控制，以加大管理力度及科学性优化来确保工程进度。在确定好各分项工程的工期后,公路工程施工进度控制的任务就是依据进度目标实施方案来调整、对网络计划不断优化，控制施工过程，进行进度协调、进度控制和进度规划。并对关键工序、特殊部位工程项目，推广新技术、新工艺，采用先进的施工方法，做到各分项工程协调配合，灵活采用平行、流水、交叉等作业方式，保证工程整体均衡进展。

3 建立健全质量保证体系

项目部要成立质量管理领导小组，建立健全质量保证体系。质量管理领导小组由项目经理、技术负责人、质检工程师、试验工程师、测量工程师、结构工程师等人员组成，制定整个项目工程质量创优规划、方针和措施。各工程队要分别设质量管理现场领导小组。质检部、试验室专职抓现场质量管理。在项目经理部质量管理领导小组的领导下，制定本施工区、本工序的创优措施，并着重现场落实。各工程队及班组根据自己的创优任务，拟定具体的分项实施计划，质量责任到人，严格要求，全员、全过程实施质量控制。

4 加强质量意识，实行“三检”制

应该加强项目部各工程队组长、质检员、技术负责人的质量管理意识，执行“三检”制来检查验收施工过程中的每道工序，检查合格之后，才能够由监理人员签字验收，而后再开始下道工序的施工。如果施工单位没有进行“三检”或专职质监员签字,不得报送监理人员验收。另外,施工质量管理人员还应该采取随机抽查、跟班旁站、平行检查、现场巡视的方法将工程中质量问题消灭在萌芽阶段。同时，务必要挑选具有较强施工经验和实力的施工队伍来承担施工任务，项目经理由经验丰富的建造师担任，为了确保按时实现施工工期和工程质量，应该积极、主动地实行信息化、网络化管理施工。在公路施工企业的直接领导下，项目经理部对公路工程施工工作全面负责，对施工过程中所遇到的技术难题进行认真解决，同时还要密切联系监理、设计、建设等单位的工作，将公路工程的施工质量控制好，保障工程顺利进展。

5 提高施工质量

要全程控制公路工程的施工质量，一旦发现问题，应该及时纠正补救，所以，务必要提高公路工程施工质量。施工前，施工人员要结合地质资料、施工环境、施工图纸等因素来熟悉施工流程。在施工时，要注意抓重点、抓关键。抓重点、抓关键实际上就是要对公路工程施工现场管理中所出现的矛盾和问题进行集中解决，不断促进施工。值得注意的是，在不同的施工阶段，所抓的重点和所抓的关键都是不同的，应该利用调查分析的方式来进行具体研究。例如在施工过程中，所存在的主要矛盾和问题有时表现在各个专业间的配合、协作，有时表现在施工企业的劳动力的供应和协调，有时还表现在施工机械、设备的供应方面。例如：水泥进场温度应该严格控制在60℃以内，若拌合过程中温度过高，那么可以采取加冰措施来降低混凝土入模摊铺温度和拌合温度，避免出现混凝土裂缝。若施工现场有太阳曝晒的现象，那么为了降低混凝土材料的表面温度，应该搭建雨棚来对粗细集料进行遮挡，以便使得细骨料含水率得以控制。若冬季施工混凝土，水泥采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不得低于42.5级，必要时加入适量的低温早强混凝土外加剂，水灰比不得大于0.5。并加强混凝土的泌水性、坍落度和含气量及入模温度的现场监控。

6 加强协调共管

一旦发现存在进度偏差，要及时召开会议来分析进度偏差原因，寻找行之有效的解决途径或解决方案。公路工程施工现场管理主要包括事后控制、事中控制及事前控制。其中，事前控制最为主动、有效。处理索赔事件（由工期延误引起）时，要依据有关标准、法律法规及合同文件来公正、客观进行处理。同时，制定相关规章制度来对现场施工人员的行为进行规范。

7 加强合同管理

项目经理部设立专职合同档案管理人员。并按《安徽省交通建设项目档案合同》要求制定合同管理办法，将合同管理系统的职责、权利、分工，用内部管理规定的形式确立下来。建立健全项目档案责任制，建立“一人一机一室”制。在施工中认真履行合同，加强履约管理。

8 加强安全管理

安全工作责任重于泰山，在公路工程施工中，要加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗工作，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故。在每一个工程项目中，制订安全生产的组织措施，并制订严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。加强安全生产教育和预防措施，并为施工人员办理保险，制订预防措施及安全生产应急预案，以保证员工的安全健康。做好学习推广安全生产先进经验，保证施工顺利进行，确保公路工程安全事故为“零”。

总而言之，如何做好公路工程施工的现场管理是一项艰巨而复杂的工程。管理者要根据不同的公路项目采取不同的管理方法及技术措施。而作为施工单位的现场管理者更要开拓创新、与时俱进，通过加强施工的现场管理，提高管理水平，确保公路工程施工安全，使工程质量、进度和效益不断得到提高。

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