张树河

在当前煤炭销售形势严峻，各种投资大幅压缩，经济运行不稳的情况下，神华露天矿正视困境，积极应对煤炭售价下降、品种煤销售量下滑等不良局面，集思广益，采取措施，以精细化管理措施实现节支降耗。 因此在这样的情况下如何完善露天煤矿汽运管理十分重要。

1 汽运宣传工作要落实到位

露天煤矿汽运工作要认真做好宣传、教育工作，把黑板报推向前沿、贴近生活、贴近员工的心声，成为安全宣传工作的大舞台。我公司员工以班前的黑板报为阵地，将上级的会议精神及时、准确地落在黑板报上，使员工认清企业发展的形势，把握好本段的安全管理理念和生产契机，并联系实际，查不足、找原因，预防各类事故的发生。针对于部分员工思想麻痹和易于模糊的安全法规、常识等都及时登落在黑板报上，来强化员工的安全意识。安全每日一题是该段班前，安全戴帽学习中不可缺少的一道“早餐”员工的安全誓词、危险性的预先分析成为该厂班前一道亮丽的风景线，为各项生产任务的完成，打下了坚实的基础。

紧紧围绕“转型发展、改革创新、提升管理”的工作要求，结合现场生产实际情况，以“安全作业、从我做起”为主题的安全培训活动。首先，该段利用班前安全学习时间，组织职工学习事故案例、观看纪录片等形式，通过事故案例，对发生的事故过程进行分析、讨论，为职工敲响了安全警钟，让职工牢固树立“安全第一、生命至上”安全理念。其次，结合不同工种的工作特点，进一步推进了“6S”班组管理、“五勤一线”工作法，同时，充分利用现场作业的时段，组织开展“一对一”或集中培训的技术知识学习和实际技能培训，不断提高全员的安全意识和岗位操作技能，确保了安全生产目标的实现。

2 汽运单位不断完善群监员管理办法

露天煤矿紧抓住安全工作中的难点和重点不放松，对群监员进行安全法规、操作规程和业务技能培训，每名群监员每月参加一次业余培训，一季度参加一次脱产培训，并为群监员建立了安全培训档，通过举办安全知识培训，提高了群监员队伍的素质。把群监员延伸到生产中的每个死角，要求群监员挂牌上岗。在生产过程中，对有效避免重大事故发生群监员给予重奖，极大地调动了群监员的工作积极性，保证了安全生产。

1、 转变观念，精抓细管。我公司要求管理人员进一步认清当前经济运行态势，及时掌控瞬息万变的市场规律，努力做到“三个转变”即：由随意型向规范型、由粗放型向精细型、由生产型向生产经营型转变，并加强对生产组织管理，合理调整布局，及时把控市场对煤质和煤炭品种的需求，严格按照“四分四定”、“双增双减”等选采装运措施进行煤炭品种煤的深加工和筛选 ，适应市场变化。同时加强路局车皮和电煤销售力度，及时同上级部门取得沟通和煤炭 运输客户联系，确保大列和汽运车辆的供给和保障，以此多销煤、销好煤，让每一吨煤炭都买上好价钱。

2、加强考核，管理提升。我公司针对今年以来机械故障的中断影响，加大了考核处罚力度，并通过开展“五讲五增强”和“学技能、提素质、爱设备、做贡献”主题教育活动，调动干部员工在增强干事创业的积极性和提高设备效率，减少设备故障率的攻坚战中的主动性，以此实现年初提出的生产中断影响比上年度减少30%的目标，为此重点在干部员工加大了干部日常考核和精细化管理实施方案的推进，在各个层面形成了事事有人管，人人尽专责的良好局面，营造了一种抓执行、促落实、创佳绩的浓厚氛围，促进了管理的大幅度提升。

3、严密控制，节支降耗。由于受征地影响，剥离无法推进，造成煤炭可采资源下降，企业经营形势不容乐观，我公司及时开展了增收节支活动。在成本管理上，加强了审批程序的进一步规范，强化了现场小库的日常管理，完善了三级核算体系，加大了事前预算、事中管理、事后考核的控制力度，把班组核算同员工工资挂钩，杜绝跑冒滴漏现象；在专项资金管理上，严格按规定履行手续，并发挥效能监察的作用；在节电管理上，发挥技术攻关和课题研究的作用，努力采用新工艺、新设备，尤其是实行躲峰填谷作业，把电价调整到合理区间；在节油管理上采取严密防范和采用缩短运距、减少二次倒运等措施，实现油耗的下降；在增收创效上，采取“三增一降”和爆破新工艺措施，增加煤炭块率和品种煤的质量，以此实现增收节支。

4、汽车运输的具体要求

（1）驾驶员必须严格执行交通部颁布的交通规则和技术操作规程，严禁无证驾驶。

（2）通向装卸地点道路的坡度大于10%时，禁止汽车倒车行驶。

（3）卸矿汽车必须在车斗完全放稳后方可行驶。

（4）挖掘机装矿 （岩）时，驾驶员身体不得露在驾驶室外。

（5）汽车在采场内的行驶速度不得超过20公里/小时，在运输干线上应不超过中速行驶。

（6）翻斗车车厢内严禁乘人。

（7）雨雪天气道路泥泞，路面较滑时，应有防滑措施并减速行驶，前后车距离应大于40米。行驶时禁止急转方向盘、急刹车、超车和拖挂其他车辆。必须拖挂时，应采取有效的安全措施，并有专人指挥。大雾或路面结冰应停止运行。

（8）在山坡填方的弯道处、坡度较大的填方地段以及高路堤上，道路外侧应设置护栏、挡车土堆等。

（9）卸矿平台要有足够的调车宽度。卸矿点必须有可靠的挡车设施，其高度应不小于轮胎直径的五分之二，挡车设施须经技术检验合格，方准使用。

（10）禁止溜车发动车辆，下坡行驶中严禁空挡滑行，在坡道上停车时，要使用停车制动。

3 汽运安全生产目标化

露天矿盯紧各项经营任务目标，咬定安全不放松，以月保季争主动，以季保年夺全胜，力争在煤炭市场“寒冬”的情况下，保安全促生产提效益，全面完成全年的任务目标。我公司充分利用生产会，安全办公会等时间向全矿干部员工传达神华公司下半年工作会议精神，教育引导广大干部员工要牢记安全工作是一切工作的基础和前提。要求各单位针对自身安全工作的阶段性特点，制定实施隐患排查治理活动方案，确保隐患排查治理的深度和广度。严查安全管理松劲弱化苗头，严查管理制度和规程措施现场落实不到位问题，严查各类“三违”现象，严查各类安全不放心人员上岗作业，做到全面排查不留死角，日常排查长抓不懈，专项排查盯住重点工程和薄弱环节。对排查出的问题，明确责任，落实整改；同类问题决不能重复发生。建立隐患整改效果评价制度，对不具备安全生产条件的作业场所，坚决停产整顿；对存在安全隐患的设备，坚决停止运转；对安全技能缺失、安全不放心人，坚决不准上岗，积极开展“精品工程”、“样板专业”、“明星区队、班组”建设，充分调动全员参与、齐抓共管的积极性和主动性；坚持质量标准化月检、旬检、周检、班班检，开展以“零事故、零‘三违、零隐患”为目标，以“安全管理精细化、教育培训制度化、员工行为规范化、岗位操作程序化、工作质量标准化、作业环境整洁化”为内容的本安型星级班组评比活动；认真开展好“班前六必讲、班中行为观察、‘三违过五关”活动；加强安检站、群监站建设，充分发挥安检员、群监员在安全生产中的作用，建立隐患排查信息网，实现隐患排查闭环管理。

为确保安全生产，实现“三无一降”的奋斗目标，露天矿汽车运输段制定安全生产措施，以机电、运输事故为重点，提高各级管理人员和广大员工的安全意识，加大防范力度，强化安全现场管理和生产管理。

要对班前的安全教育活动不放松，以安全戴帽、交接班管理作为重点，把危险性预先分析延伸到每个人，利用电视、板报、班前学习、安全日等多种形式，对员工进行安全意识教育，提高员工的自主保安能力和联保互保意识，生产中牢固树立“安全第一、生命至上”的安全生产理念，使各级管理人员和广大员工时刻绷紧安全生产这根弦。坚持“三不生产、三不伤害、三不放过”的安全生产原则。把安全工作的精神、理念融汇到生产中，渗透到每个员工工作的各个岗位。并结合安全生产实际，加大检查覆盖面，消灭空档和死角，在检查过程中发现“三违”人员，绝不姑息迁就，严肃处理。力争实现安全生产年。

针对煤炭生产和销售任务，我公司在稳定电煤的基础上，重点加工品种煤，扩大地销量，完成全年60万吨的地销任务。采掘段根据煤质变化适时调整穿爆参数，提高优煤块率；汽运单位加强了分采选装和原煤堆放管理工作，减少选前煤风化和损失；选煤厂按用户要求做好洗选加工工作，努力提高选后煤质量，打开块煤销售市场；手选厂按质量标准组织好土杂煤加工，进一步挖掘末煤的再筛分潜力，提升创利空间；煤质科狠抓煤质管理工作，将商品煤粒度作为重要的考核内容，完成块煤产率15%的硬性指标；同时与销售公司紧密配合，主动掌握市场信息，合理确定销售价格，提高市场占有率，努力实现效益最大化。