张智涵

我的名字叫红旗

1956年，毛主席在中央政治扩大会议曰：“什么时候能坐上我们自己生产的小轿车来开会就好了！”这话不得了，名人名言！中国人民为您千千万万！

1958年8月，中央急于在建国十周年的庆典上用上国产的高级轿车，向一汽下达了制造国产高级轿车的任务。这几乎是一个不可能完成的任务，上帝说要有光，就有了光。毛主席说要有车，那必须得有车。

中国人民世界一等一的copy能力在此时此刻得到了体现，一汽的工人们以从吉林工业大学借来的一辆1955型的克莱斯勒高级轿车，拆散，对每个零件进行手绘，然后进行制造，我查到的资料里，用到“借鉴”这个词，这和不是偷书是窃书是一个道理，其实这就是赤裸裸的copy。如果完完全全一个样有点说不过去，所以中国的第一辆轿车加上了一些民族特色，便有了前车标、后车标和侧车标这三面红旗来和资本主义生产克莱斯勒1955型划清界限。

在第一辆轿车诞生之时，并非叫红旗，叫东风。后面不知是不是因为听到东风就会让人联想到麻将，这开的不是一个好头，以后生产出的汽车人家取名叫“红中”、“发财”怎么办，这不有辱国体嘛，于是就把名字给改了。后车标上的“红旗”二字来源于毛主席在《红旗》杂志的封面题字，名人手笔，开光之作。怎么看这名字都顺眼，风动，旗动，实为心动。毛主席若早几年想到这一茬，我相信以中国人民的能力一样能在几个月内搞出一个自主品牌。

红旗飘呀飘

进入20世纪80年代，“红旗”因为耗油量大、成本高、产量低而停产。……