田雄狮

继3月1日昆明“黑色星期六”后，中国又遭遇了一个“黑色星期六”。3月8日0：35，马来西亚航空公司MH370航班从吉隆坡起飞，目的地北京。机上共载有14个国家的239名乘客，其中154名来自中国。

如果不出意外，这趟航班应于当天早上6：30到达北京。但航班在飞行至越南胡志明市空域时通讯失效，与地面塔台失去联系，同时失去的还有雷达信号。

这架247.21吨的庞然大物，瞬间从空中消失了。

多国联动紧急救援

239个鲜活的生命！一场跨越大洋、多国联动的救援随即展开。

包括中国、美国、马来西亚在内的十国救援力量联手搜寻，这一过程中，中国海军投入了史上最强搜救阵容。

9日上午8时30分，中远集团的泰顺轮成为第一艘到达现场的中国船只。9日下午1时，配备着两艘快艇、两艘救生艇的海警3411船也开始在失联海域进行搜寻工作。广东海事局派出的海巡31船以20节的速度前进，预计11日下午5时抵达失联海域，海巡31船携带了海事直升机、海事测量设备和搜救专家、扫测专家、医护人员。

此外，解放军海军派出了有史以来最强大的搜救阵容——距离事发地点最近的导弹护卫舰绵阳舰在8日深夜11时50分调整航向，从南沙海域高速驶向失联海域。次日凌晨，两栖船坞登陆舰井冈山舰携两架舰载直升机从湛江军港全速南下，舰上载有14名医护人员、10名潜水员和52名陆战队员。9日下午，导弹驱逐舰海口舰、两栖船坞登陆舰昆仑山舰也分别从军港出发，加入搜救队伍。

除了海空力量，大气层外的卫星也加入寻找。……