刘海强+姜迪+张科超

摘要：城市规模受到规划的限制影响越大，城市的道路通行能力远落后于交通需求的增长，造成城市拥堵的现象。文章以佛山市禅城区季华路升级改造工程的为例，对贯穿城市主干路的拥堵问题及治理对策做具体论述。

关键词：贯穿城市主干路；交通结构；路网结构；拥堵治理

中图分类号：U491 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2014）09-0104-03

1 贯穿城市主干路拥堵简析

贯穿城市的主干路多为中小城市道路布局采用，通过一条主干路将城市贯穿，城市各功能区采取沿路两侧分布的城市规划布局，具有城市连接顺捷、功能区分布明确及交通出行快捷的特点。随着经济的发展，城市规模在变大，由于城市规划的提前实现，原有的道路通行能力已不能满足各功能区的交通需求，因而造成交通拥堵的现象。

在同一时间段内道路上的车辆形成集聚、车速明显降低、甚至停驶的交通现象称之为正常性交通拥堵，具有时间性、规律性，可预见性特征；由于道路上发生突发性等事件导致车辆通行缓慢、甚至停驶的交通现象称之为偶发性交通拥堵，具有突发性、不可预见性特征。通过交通拥堵调查分析，城市道路拥堵情况大部分为上述两种。

主干路的拥堵除了交通出行需求大以外，更深层原因是城市布局不合理、道路结构组成不协调、道路的维护及改建滞后等。

1.1 城市的规划布局影响

产生交通拥堵的中小城市大部分都是因为当前的城市规划基本上已实现，城市承载力接近极限。……