上海东方航空公司 林文乾 童梅杰

B737NGp客机翼改装节能（油）的实践

上海东方航空公司 林文乾 童梅杰

概述了B737NG系列客机加装翼梢小翼的具体情况及节能技术简析，最后给出了不同机型的节能（油）效果。

B737NG；翼梢小翼改造；节油

根据民航总局节能减排中长期规划，航空公司要向以节能增效为目标的精细化管理模式转变，多年来，东航积极开展与各项节能减排项目技术运用。其中机翼改装亦是节能的一项技术措施。

1翼稍小翼改装基本情况

翼梢小翼主要由碳纤维复合材料和铝合金制造而成，它是一种加装在机翼顶端的向上翘起的装置，作为机翼的一个延伸部分，在飞行中，翼梢小翼能够部分阻断上绕气流，使涡流减弱，从而减小了飞行阻力。与同型号无该装置（未改造）的飞机比较，加装翼梢小翼的飞机能够有效改善飞行的空气动力性能，提高航油燃烧经济性与飞行的稳定性。同时，还可降低其起飞阶段的噪声。根据波音翼梢小翼实验室的理论测试数据显示，B737NG系列（包括B737-600/700/800/900）飞机加装小翼后都能达到一定比例的节油效果。

2004年翼梢小翼改造通过中国民航局的补充型号认可证审批。东航从2008年开始实施对新进购买的飞机直接选装翼梢小翼，并对部分原有飞机改装。东航积累了历年B737NG系列飞机的飞行能耗数据，较好地掌握了油耗变化情况。从理论和实际应用情况都可证明B737NG飞机翼梢小翼加装是一项提高飞行经济性、节省燃油的一种先进空气动力节能技术措施。……