刘雅坤

关于底特律，2013年最大的新闻就是这座汽车城破产了。这听起来可能有些匪夷所思，但是事实就摆在眼前，极高的负债已经无法支撑它继续运转下去，不过令人欣慰的是总部位于底特律的美国三大汽车集团都还在正常运营中，未来这里仍将是美国汽车产业的核心。2014年初，新一届北美车展如期开幕，来自全球的最新汽车产品以及媒体记者再次相聚在底特律COBO展览中心，如果说之前底特律破产的消息还像雾霾一样围绕在这座汽车城周围，那么现在热闹的车展无疑给底特律送去了一缕曙光。

保时捷911 TARGA

在2014北美车展上，保时捷正式发布了全新一代911 Targa。全新保时捷911 Targa最大的变化在车顶，它摒弃了993、996、997三代Targa车型的“全景天窗”式顶篷，取而代之的是993之前的U形柱车顶，并采用了可折叠的软顶设计。动力方面，全新911 Targa将提供两种不同排量的发动机，分别为3.4L和3.8L发动机，最大功率分别为257kW和294kW，传动方面则匹配7挡手动及7挡双离合变速器。内饰方面，全新一代911 Targa依旧采用了家族式的设计风格，中控台等处的设计更加简洁，基本延续了普通版车型的风格。

MINI JOHN COOPER WORKS概念车

MINI在本届北美车展发布了John Cooper Works概念车，这款车型是基于刚刚发布的第三代MINI车型衍生而来。外形方面，其前进气格栅采用了黑色涂装，内部为黑色网格状格栅。车身采用了MINI经典的辣椒红涂装，C柱周围设计有多个导流槽，可提升车辆高速行驶时的气动平衡性。车顶为红白双色的“背带”式设计，并配备了新的18英寸合金轮毂。动力方面，未来量产版的MINI John Cooper Works可能搭载2.0L 4缸涡轮增压发动机，不过MINI Cooper S使用的8挡自动变速器是否会配备在这款车型上还不得而知。

奥迪ALLROAD SHOOTING BRAKE概念车

奥迪在本届北美车展上正式发布了Allroad Shooting Brake概念车，其长、宽和高的尺寸分别为4200mm、1850mm和1410mm，轴距为2510mm。奥迪Allroad Shooting Brake概念车采用了e-tron quattro电动四驱系统，它的前轴靠油电混合动力系统驱动，这套系统包括一台2.0TFSI直列4缸发动机（最大功率为215kW，峰值转矩为380N·m）、一部盘型电动机（最大功率为40kW，峰值转矩为270N·m）、一部6挡e-S Tronic双离合变速器。后轴还安装有一台电机，其最大功率为85kW，峰值转矩270N·m。奥迪Allroad Shooting Brake概念车0～100km/h加速时间仅需4.6s，经过电子限速后的最高车速为250km/h。

宝马M235i

在2014北美车展上，宝马发布了多款M系列新车型，除了新一代的M3和M4之外，还包括一款宝马M235i车型。 外观方面，宝马M235i采用双门Coupe风格，其前大灯造型十分新颖，前保险杠下方的大尺寸进气口突显运动风格。车身方面，宝马M235i长、宽和高的尺寸分别为4454mm、1774mm和1408mm，轴距为2690mm。动力方面，该车型搭载的是一台3.0L直列6缸涡轮增压发动机，其最大功率为240kW，峰值转矩为450N·m，搭配自动变速器的车型0～100km/h加速时间为4.8s，手动挡车型为5s。

VL DESTINO

尽管菲斯科公司申请破产后的命运扑朔迷离，但以旗下Karma电动车为原型的VL Destino跑车仍在本届北美车展获得极大关注。前通用副董事长Bob Luts携手实业家Gilbert Villereal打造的美式跑车VL Destino借用增程式混合动力4门跑车Fisker Karma的车身，却抛弃了该车型的混合动力系统，使用科尔维特ZR1的6.2L V8机械增压发动机，最大功率和最大转矩分别达到476kW和818N·m，提供手动和自动两种变速器。由于传统动力不再需要笨重的电池组，因此其整备质量比Fisker Karma轻了363kg，性能表现自然获得大幅提升。

本田新一代飞度

本田在2014北美车展上发布了全新一代飞度，其采用的是本田最新的“H设计理念”，前脸造型呈现出了极具立体感的飞翼状设计，而这也是本田全新的家族前脸。全新飞度采用了新的内饰设计，一改之前圆润的设计风格，中控台采用了略微偏向驾驶者一侧的设计，用以强调驾驶感和运动感。动力方面，全新飞度将搭载1.3L和1.5L发动机，1.3L发动机最大功率74kW，最大转矩119N·m；1.5L发动机最大功率97kW，最大转矩155N·m，可匹配手动变速器和CVT变速器。另外，还将推出i-DCD单电机混合动力版车型，其包括了1.5L发动机和电动机组合，采用7挡DCT变速器。

丰田FCV 概念车

在2013年底的东京车展上，丰田推出了最新的FCV概念车，如今我们在本届北美车展再次发现了这款车型。展台上这辆蓝色FCV概念车采用了流线型设计，夸张的前保险杠装饰使车头充满动感，其车身尺寸为4870mm、1810mm和1535mm，轴距为2780mm，除了大胆的设计之外，其动力系统也是一大亮点。FCV概念车是一款燃料电池汽车，配备了两个70MPa的高压储氢罐，只需3分钟就可以完成燃料的补给，续航里程可以达到500km。丰田官方表示，这款车型将于2015年实现量产。

讴歌TLX概念车

在本届北美车展上，讴歌发布了TLX概念车。这款概念车是基于本田雅阁的升级版平台打造而成的，市场定位介于讴歌ILX和RLX之间。TLX概念车揭示了讴歌全新豪华运动轿车的设计雏形，新车长度相比现款TL减少了97mm，而轴距则和TL保持一致，同为2776mm。 TLX概念车配备了轻量化的车身和运动底盘，共有2.4L和3.5L两款发动机供选择，其中入门级的2.4L两驱车型配备了P-AWS精准四轮转向技术，而旗舰级的3.5L四驱车型则标配了讴歌SH-AWS四驱系统。endprint

全新现代劳恩斯

在本届北美车展上，现代汽车正式发布新一代劳恩斯。作为现代汽车的顶级豪华车型，全新一代劳恩斯集众多最新科技于一身，沿用了现代家族的流体雕塑设计语言，整体外观造型参考现代HCD-14劳恩斯概念车，豪华感在老款车型的基础上得到进一步提升。动力方面，新一代劳恩斯根据不同市场提供多种动力单元，其中包括可输出189kW的3.0L V6发动机、输出207kW的3.3L V6发动机、232kW的3.8L V6发动机，以及一款可输出312kW的5.0L V8发动机，传动部分均匹配8挡自动变速器。

日产SPORT SEDAN 概念车

在2014北美车展上，日产Sport Sedan概念车全球首发。这款车型采用了“V-Motion”V字形前脸设计，这些元素也将在未来的日产运动型轿车上有所体现。动力方面，其搭载3.5L V6发动机，并匹配经过运动化调校的Xtronic CVT变速器。Sport Sedan概念车被认为是全新第八代Maxima的设计原形，日产Maxima是一款主要面向美国市场销售的入门级运动豪华车，定位要高于Altima（天籁），竞争对手瞄准美国市场的别克君越、丰田Avalon等。由于国内市场已经有天籁·公爵，因此Maxima引入国内的可能性不大。

起亚GT4 STINGER概念车

起亚在本届北美车展发布了一款GT4 Stinger概念车，该车型被视为起亚全新双门跑车的设计原型。外观上，起亚GT4 Stinger概念车前脸采用了全新设计的虎啸式前进气隔栅，还采用了更加年轻、动感的前大灯，看上去很时尚、前卫。GT4 Stinger概念车采用2+2座椅布局，桶形座椅、铝合金踏板，平底式转向盘等元素都赋予了它赛车的风格。动力方面，其搭载一款2.0L涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率为235kW，匹配6挡手动变速器，并且采用后轮驱动系统。

斯巴鲁STI

斯巴鲁在本届北美车展上，正式发布了全新WRX STI车型。斯巴鲁全新WRX STI延续了经典的蓝色车身和金色轮毂搭配，并在WRX车型的基础上增加了外观运动套件。在前脸进气格栅与轮圈等处均带有明显的“STI”标识，另外尾部增加了大尺寸的扰流板。内饰方面，全新一代WRX STI在普通版车型的基础上，进行了一定升级，加装了多处碳纤维设计，空调旋钮处和换挡杆为红色设计，转向盘和换挡杆处都有非常明显的红色STI Logo，表明了这款性能车型的身份。动力方面，全新斯巴鲁WRX STI将搭载一款2.5L涡轮增压发动机，最大功率224kW，峰值转矩393N·m，传动方面匹配6挡手动变速器，并搭载了AWD全时四驱系统。

新一代高尔夫R

新一代高尔夫R在本届北美车展正式亮相，其在新一代高尔夫的基础上配有专属的空气动力学套件，包括哑光镀铬后视镜、18英寸合金轮毂（可选配19英寸轮毂）、四出排气管系统、经过运动调校的悬架系统，车身高度也降低了大约27mm。动力方面，高尔夫R搭载一款2.0TSI发动机，最大输出功率为221kW，峰值转矩为390N·m，传动方面除了匹配6挡DSG变速器，还将提供6挡手动变速器。此外，新车型还配有四驱系统和XDS电子差速锁，自动及手动版车型0～100km/h的加速时间分别为4.9s和5.3s。

沃尔沃XC概念车

在本届北美车展上，沃尔沃XC Coupe概念车全球首发，该款车型被视为是下一代XC90的雏形。XC概念车是沃尔沃最新的3个设计项目中的第2个，在新任设计总监托马斯·因格兰斯的领导下完成，第一款概念车是在去年法兰克福车展发布的Concept Coupe。 外观方面，沃尔沃XC Coupe概念车显得动感且不失沉稳，前脸突出的中网格栅与发动机舱盖线条相呼应，全新的LED大灯具有很强的科技感。车辆内部，沃尔沃XC Coupe概念车使用4个独立座椅，中控台保留传统“T”形布局，并配备一款大尺寸的液晶屏和IntelliSafe主动安全系统。

英菲尼迪Q50 EAU ROUGE概念车

在2014北美车展上，英菲尼迪Q50 Eau Rouge概念车上演全球首秀。该款车型基于英菲尼迪Q50打造，并融合了源自F1赛车的灵感，其车顶、后保险杠处装饰板和外后视镜盖都使用了碳纤维材质，并配备一款21英寸轻质合金轮毂。英菲尼迪Q50 Eau Rouge概念车的车身不但喷涂了特制的红色车漆，而且还覆盖了一层特制的涂层，以增加红色车漆的深邃度。内饰设计方面，其车门和中控台上所采用的红色碳纤维细节装饰极具视觉冲击力。关于动力方面的信息，目前英菲尼迪方面并未公布，不过参与Q50 Eau Rouge研发的工程师称，他们希望它量产后所搭载的发动机拥有500马力和813N·m的动力输出。endprint