路明

经常有人这样问：如今军用车辆在军事行动中的地位如何？坦克和步兵战车还有存在价值吗？今后的军用作战车辆发展方向如何？我们的陆军车辆作战体系应该怎么设计自己的发展思路？

军车，与战场后勤运输、战场突击、军事指挥都有着密切关系。纵观历史，很多非常成功的军用车辆，有两个共同特点：一是满足了当时的战场需求：二是在当时的装备体系中很好地扮演了自己的角色。

战场需求变化：主导车辆研发

1991年的第一次海湾战争，掀开了现代战争新的一页。美国为首的西方盟国军队，大量使用高性能的传感器，包括无人机、预警机、卫星等平台，实现信息共享、精确打击，以190人阵亡，赢得了这样一场大规模的战争。而伊拉克方面，萨达姆准备与美军决战的5000多辆主战坦克及装甲车辆，在尚未与美军接触的情况下，被联军的空中力量和精确打击武器摧毁了。这场战争开辟了战争史的新时代，对战术和装备的影响是革命性的，即便时隔20年以后仍然余波未止。俄罗斯总参谋长在研究这场现代战争后，深有感慨地说：“现代战争靠信息共享、精确打击和对重要战略目标的夺取，获得胜利。不再可能出现二战时的坦克会战。”

正是因为战术需求的急剧变化，英国消减了42%的坦克，加拿大不再购买坦克，俄、美也没有再发展第四代坦克。与此对应的，轮式装甲车辆成了现代战争中“地面突击”力量的重要组成部分。在新军事变革开始后，许多国家开始研发自己新一代8×8战车，美国的“斯崔克”、瑞典的SEP、法国的VBCI、芬兰的AMV、瑞士的“食人鱼”、奥地利的“潘德”、德国的“拳击手”、加拿大的LAv等等。……