冯红学

（汇通路桥建设集团有限公司，河北 高碑店 074099）

0 引言

我国幅员辽阔，地质构造多种多样，再加上自然因素的影响，工程地质复杂多样，导致在实际公路工程项目建设中，会遇到多种多样的地质情况，提高了地基处理的难度。特别是软土地基的处理效果对整个公路工程的建设影响很大。因此，在施工过程中，需要根据公路施工所在地的实际情况，对其软土地基采取相应的处理方法，并进行相应的质量控制，从而延长公路的使用寿命，为人们的日常出行提供便利。

1 我国公路软土地基处理现状

目前，我国公路软土路基的处理取得了一定的成效，但是在公路开始投入使用后，大量的问题就开始呈现出来，如路面开裂、软土地基下降等，从而大大地影响了公路的正常使用，其原因主要表现在以下两方面。

（1）设计方面

对公路所在地区的地质情况没有进行科学的勘探，没有根据实际情况选用合适的软土地基处理方法，进而影响了公路软土地基的处理质量；

（2）施工方面

对施工技术控制不严，没有进行合理的质量控制，从而导致所选用的施工材料或施工工艺无法满足实际要求，进而影响了整个工程的质量。

2 公路软土地基的处理原则

软土主要是指部分淤泥或具有淤泥性质的土壤，也包括了部分土质虽好承载力却较差的土壤。一般而言，软土的承载力都是很差的，在公路工程建设的过程中，一旦出现负荷，这种软土都不能满足当前的需要[1]。……