由中石化青岛管道燃爆重大事故就设备、管线腐蚀与安全运行问题带给我们的警示和启发

本刊特约撰稿人 邹积强

中石化2013年11月22日，位于青岛的中石化东黄输油管道泄漏爆炸，造成66人遇难、9人失踪的自建国以来罕见的重特大事故，管道爆炸一周，中石化市值蒸发300亿元。给国家、中石化集团公司财产、信誉等造成了重大影响和损失，这是2013年继大连石化公司829火灾造成4人死亡后的又一起震惊全国的特大责任事故。

纵观国内近年来石化行业事故频发不断，究其原因除了我们国家经济高速运行加速了对原油这一特殊能源的需求以外，更深层次的原因就是设备维护管理水平跟不上国家级井喷型的加快加大石油进口、开采、运输、以及下游的炼油、化工方面的增长，许多处于中层以上的领导干部大多出生于70年代或80年代，没有经历过重特大安全事故隐患、治理方面的经验，长时间与原油有关的上下游的长治久安，也使得在管理意识上，潜在存在麻痹意识。

青岛原有输送管线燃爆的原因有多方面原因，其中最直接的一个原因就是与管道的腐蚀有着直接的关联，已发现的出现两个拳头大小的贯穿性腐蚀孔，导致原油泄漏，轻质组分挥发，进入到城市管网中，任何一处出现火花或静电、碰撞等都可以引发燃爆或闪爆。

所以这是一起与腐蚀有关的重特大安全事故。

按照世界腐蚀领域通行的观点，一个国家每年因腐蚀造成的经济损失，占到国家总GDP的3%-5%，比任何自然灾害如火灾、风灾、地震、干旱等造成的损失综合还要多，这个数目是惊人的，只不过是被我们忽略了而已。……