韩江 王晓玲 宁长春 许爱华 大庆油田设计院 塔里木油田分公司

机载LIDAR在测量中的高程精度验证及误差来源

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机载LIDAR数据可以生成高精度的DEM(数字高程模型)、等高线图，还可以结合同步获取的影像生产DLG，具有传统摄影测量和地面常规测量技术无法取代的优越性。通过广东测区和新疆测区激光点云高程精度检核发现，在相同的航摄参数和数据处理方法下，点云高程精度主要受测区条件的影响，在平地上点云高程精度基本上与仪器的标称精度接近，在山区高程精度较低，但都满足测绘规范对高程精度的要求。为提高基于LIDAR点云产生的DEM精度，就需要在特定区域适当增加点云密度，并且提高点云分类精度。

机载LIDAR；GPS测量；RTK；高程精度；误差

机载LIDAR（Light Detection and Ranging）系统是一种主动式对地观测系统，是20世纪90年代初投入商业应用的一门新兴技术。它集成激光测距技术、计算机技术、惯性测量单元（IMU）/DGPS差分定位技术和数码相机于一体，在三维空间信息的实时获取方面实现了重大突破，为获取高分辨率地球空间信息提供了一种全新的技术手段[1]。它与其他遥感技术相比具有自动化程度高、受天气影响小、数据生产周期短和精度高等特点。机载LIDAR数据可以生成高精度的DEM（数字高程模型）、等高线图，还可以结合同步获取的影像生产DLG，具有传统摄影测量和地面常规测量技术无法取代的优越性。

由于机载LIDAR数据具有高程精度更高的特点，本文结合实际生产项目，对应用机载LIDAR技术生产的DEM高程精度进行论述。……