● 本报赴马来西亚特派记者 于景浩 杨静婕●本报驻泰、德、澳记者　孙广勇 青木 韩超对马航失联客机的搜寻区域昨天扩至769万平方公里，26个国家参与其中，规模空前。18日是马航MH370失踪的第11天，对这架载有239名乘客的飞机，唯一能确定的只是它的失踪，从失踪原因到飞向何方全无定论。从马来西亚总理、美国众议院国土安全委员会主席，到世界航空专家和媒体，越来越多的人认为机组人员嫌疑最大，这支持了“劫机说”，让全世界还抱着“人质可能生还”的一线希望。但连日来的混乱消息、几乎毫无进展的搜寻也正在磨损多方的耐心，一家法国媒体的记者18日在吉隆坡炮轰马来西亚高官。在马来西亚国内，有人反思，也有人辩解，声称在这样的危机面前，没有谁能完美应对，而国与国之间因相互疑虑拒绝提供敏感数据也影响了搜寻。 马来西亚高官遭质问 “你的部门应对这样的错误承担什么后果？你是不是总理纳吉布的表亲？你是否受到了袒护？”18日下午，在吉隆坡国际机场附近萨玛萨玛酒店一楼的会议室，法兰西24小时电视台（France24）记者“炮轰”主抓失联客机搜寻的马来西亚防长希山慕丁，引发全场骚动。当天的记者会，马来西亚防长、外长、马航CEO等官员参加，他们被追问：马来西亚还隐瞒了什么消息？希山慕丁称，“从第一天起，焦点就是寻找飞机，这高于政治。”他似乎有些委屈地说，马来西亚是唯一全公开雷达数据的国家。 “飞机搜寻贯穿整个亚洲，但调查没有什么进展。”路透社如此概括MH370失联的第11天。当天，《环球时报》记者接到澳大利亚官方紧急通知，参加澳海事安全局的新闻发布会，该局应急反应部门负责人表示，澳方将在本国西南超过60万平方公里的海域对马航MH370客机展开搜寻。他谨慎地表示，任务好比“大海捞针”。英国《卫报》18日引述马国官员的话说，世界搜寻区域扩至769万平方公里。 美联社18日称，美国海军的“基德”号将停止搜寻马来西亚失联客机，美军第七舰队表示，海军远程P-3和P-8侦察机仍参与搜寻，它们可覆盖1.5万平方英里。飞机还装有先进的地面搜索雷达和电子光学传感器。五角大楼18日发表声明说，美方将继续全力参与搜寻工作。《华盛顿邮报》认为，扩大搜索马航失联客机为五角大楼提供了展示太平洋地区存在的机会。五角大楼计划在太平洋扩大部署，但受制于预算削减和中国反对。美军此次将自身塑造为一个友善的行动者。 “亲爱的失踪乘客，是什么让你们消失得无影无踪？就像天上的一片云，仿佛你们是不真实的。你们有的在飞机上睡着了，有的在听音乐，还有的在看电影——突然就断绝了联系。”德国《图片报》专栏作家瓦格纳尔18日给马航失联客机乘客写了这样一封信。同一天的《南德意志报》写道，失踪的波音飞机留下一连串谜团。失踪理论越来越多，有两条走廊，九个场景：飞行避开了雷达；海拔高度让乘客失去知觉；出现飞行误区；飞机被劫持；乘客在荒岛上等待营救；技术故障；飞行员想自杀；飞机被陨石击落；恶劣天气导致飞机崩溃。报道说，可能的场景很多，确定的为零。 俄新网18日称，哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、巴基斯坦、印度等国都表示没找到任何失联航班曾飞经该国上空的信息。巴基斯坦《民族报》18日称，巴基斯坦和阿富汗的塔利班声称，他们对马来西亚失联客机行踪毫不知情。 泰国空军司令巴津18日表示，泰国空军位于南部素叻他尼府的雷达基地确实捕捉到马航失联飞机的信号，该雷达站是汇集普吉、宋卡等地的雷达信号的中心。8日的雷达资料显示：在马航飞机失联时间段，有飞机从马来西亚向北飞往泰国湾方向，该飞机调转航向向西南折回，此后雷达信号在马六甲海峡消失。巴津表示，捕捉到的信号应该就是马航失联客机，泰国军方将把相关雷达数据提供给马来西亚空军。但马方表示无法确认。 中国排除本国乘客恐怖嫌疑 “在当局知道370航班上发生什么之前，他们将从机上任何一人的历史中寻找线索。”CNN17日称，残酷的现实是，机上239人每一个都可能是受害者或嫌疑人——直到证明其他原因。路透社说，马来西亚当局认为，当飞机飞经泰国湾时，机上有人关闭通信系统。现在，马警方在梳理飞行员、机组和地勤人员的资源，试图寻找可能动机的蛛丝马迹，他们现在将其作为一种刑事调查。美国《国家杂志》17日援引美国众议院国土安全委员会主席麦考尔的话称，“从国土安全部、国家反恐中心、情报界高层等各方的通报消息来看，我认为飞行员出了问题。” 18日，中国驻马来西亚大使黄惠康在吉隆坡举行记者会。BBC报道说，中国大使黄惠康称，中国对飞机上152名来自中国大陆的乘客进行了调查，没有发现任何证据和理由可以怀疑中国乘客有从事破坏的嫌疑。此前有媒体称MH370客机上有新疆出生并在土耳其受教育的可疑人士，说此人曾在英国教书还曾在瑞士学习飞机发动机知识。但飞机上没有发现符合此描述的乘客。黄惠康表示，目前调查重点是MH370的机组人员。 “我们现在得不到消息，每个人都在担心，亲属们说他们将去（马来西亚）大使馆找大使。”法新社18日援引温万成（音）的话说，“马来西亚大使应该来这里，但他没有”。温万成的儿子就在马航失联客机上。法新社称，没有得到答案的MH370乘客的中国家属威胁要绝食。香港《南华早报》18日说，中国网民对马来西亚政府在马航客机失联10天来的表现感到越来越泄气，微博用户批评马来西亚政府缺乏透明，对马航以及马来西亚政府提供的信息前后矛盾、零零碎碎表示不满。报道说，马来西亚当局也承认，尽管该国从第一天开始就跟美国联邦调查局、国际刑警组织等国际执法机构进行合作，但他们一直保留了信息。这让很多网民感到愤怒，他们担心中国被排除在了解全部真相之外。 马防长希山慕丁18日称，目前印尼和澳大利亚在南部走廊主导搜索行动，中国和哈萨克斯坦则在北部走廊主导搜索行动。中国海上搜救中心总值班室副主任卓立18日说，中国正式开始第二阶段的搜寻任务。新划定的南北两块搜寻区域总面积约30万平方公里。根据后续方案，中方船舰将在孟加拉湾、印度尼西亚以西海域建立南北两个搜寻区。卓立表示，此次前往孟加拉湾、巽他海峡搜寻是一次前所未有的搜救行动。搜寻区域处于热带海区，风大浪高，特别是印度洋方向，水深达4000米至5000米。 “美欲全面介入调查，马方拒绝帮助” “失联客机提出了数不清的问题，需要解答。”卡塔尔半岛电视台18日报道称，越来越多的证据表明，该航班机长扎哈里是一个政治狂热分子，是马来西亚反对派领导人安瓦尔的支持者。“为什么直到他消失后一星期才被查出？为什么没有人早点拉响警报，马航对那些每年掌握数千人性命的机组人员不进行经常性的心理审查吗？”同一天的德国新闻电视台则认为，马来西亚信息公布不力，已经严重影响这个东南亚新兴国家的形象。新加坡asiaone网站18日报道说，安瓦尔承认扎哈里与其姻亲有关系，还承认扎哈里是一个坚定的反对派支持者，但安瓦尔称，将这件事政治化是不对的，不能在调查结束前迫害扎哈里。 “马来西亚文摘”网站18日援引安瓦尔的话称，“MH370航班神秘失踪，不仅反映了执政党的无能，也反映了其不负责任。”“MH370：相互猜忌让多个国家吝啬数据。”“theedgemalaysia”网站18日以此为题辩解说，国家安全利益可能阻碍了对MH370的搜救，参与国不情愿分享即时卫星和雷达数据。接近搜救行动的消息人士披露说，马来西亚正因数据分享进程缓慢而受挫，而这些数据可能有助于帮助定位失联客机。文章称，由于事关敏感的国防问题，一些国家在隐瞒消息，或提供不危害本国国家利益的零碎数据、次要数据。 《纽约时报》网站17日刊登题为“美欲全面介入调查，马方拒绝帮助”的文章称，一名高级美国官员说，我们无权径直接管调查事务，“如果他们不要求我们提供更多帮助，事态也没有发生与我们可能掌握的信息有关的变化，我们能做的事情就不多。” 一名不愿透露姓名的马来西亚网络媒体记者18日对《环球时报》记者说，马方的发布会透露的信息不足，往往还落后于西方主要媒体如CNN引用消息源所做的报道，且多次出现前后矛盾的表述。这位记者表示，由于马来西亚多年来从未经历过这样的重大事故，政府在应对上确实有些力不从心。他认为尽管现在看来是马来西亚政府在主持大局，但一些关键信息多由美国方面向西方媒体率先透露，实际上很可能还是美国在背后领导这次行动。▲