本报赴马来西亚、越南特派记者 洪延青 孙广勇 ●本报记者 张旺 本报驻马来西亚、德国、英国特约记者 欧贤安 青木 纪双城 ● 陈一 图片说明：13日，希沙慕丁（中）与马航CEO（右）出席记者会。 “一大堆否认，几乎没有新信息，飞机依然找不着”，英国《卫报》说，马来西亚政府13日就MH370失联事件的记者会就这样收场。在客机消失第六天，马国媒体和国际舆论均出现大量流言，前者称马来警方搜查了至少一名机组成员的家；后者说法更惊人：知情人士证实，MH370在失联后又飞行了约4小时，并因此怀疑它飞到了某个神秘地方。但在昨天的记者会上，马国防部长将上述传言悉数否认，并重申马国没有隐瞒信息，已将搜救置于国家安全之上。13日，包括中国在内的多国力量仍未放弃成功搜救的希望。否认，否认，再否认 马来西亚“没有隐瞒任何信息”，已将军方雷达原始数据交给美国和中国，说明马来西亚将搜救置于国家安全之上。昨天吉隆坡的例行记者会上，马来西亚国防部长兼代理交通部长希沙慕丁在上百名全球媒体记者面前这样表示。整场发布会上，当日出现的众多传言被希沙慕丁指为“不实”。 13日一早，CNN、BBC等国际媒体均将焦点放在中国卫星发现“可疑漂浮物”上。但希沙慕丁在记者会上称，马方在中国卫星探测到疑似失踪飞机碎片的地点附近并未发现残骸。英国《卫报》称，希沙慕丁在会上宣称中国驻马来西亚大使馆曾通知马方中国发布的卫星图像“有误”。西方军事观察家则对中国能公开卫星图片颇为意外，理由是公布卫星图片会向外界展露本国卫星监测能力，澳大利亚空间分析家莫里斯·琼斯称中国展现出令人意外的透明。 多家马来西亚媒体12日晚消息称，MH370航班上至少一名机组人员的家当晚遭马来西亚警方搜查（还有说法称机长与副机长的家均遭搜查）。此说法同样被希沙慕丁否认。围绕机长扎哈里的经历，《菲律宾每日问询者报》当日宣称他曾于1980年至1981年在大马尼拉地区巴赛城的菲律宾航空公司航空学校受训，并有未经证实的消息怀疑一名巴基斯坦恐怖分子同时期也曾在该校受训。对此，马航否认机组人员品行有问题。13日《马来邮报》还提出更让人意外的说法，该报援引“消息人士”的话称，马来西亚警方和国际刑警组织将怀疑目光投向MH370上唯一中国维吾尔族乘客。中方已证实其是一名35岁画家，但《马来邮报》竟称“网络上的资料显示”他拥有博士学位，在土耳其一所大学电子工程系任教，曾从事敏感军事领域研究。在13日马官方记者会上，此传言未被提及。 与这种传言相比，美国《华尔街日报》13日的“独家爆料”听上去要“真”得多。该报援引两名美国知情人士的话说，美国调查人员怀疑MH370在经过最后得到确认的地点后又在空中飞行了约4小时，美国反恐官员正探寻以下可能性，即飞行员或飞机上的其他人故意关掉飞机应答器以防被雷达跟踪，之后可能让飞机转向飞到某个不为人知的地方。这种怀疑已由美国调查人员告诉相关官员，他们需要搞清这架飞机是否已被“人为转向”，其后将被用来达到其他目的。 证据方面，《华尔街日报》称，MH370客机上的发动机监测系统由发动机制造商罗尔斯—罗伊斯提供，定时向地面控制中心发送关于发动机健康状况、工作状态以及飞行状态的数据。而基于从该架波音777引擎自动下载并发回该公司的数据，这架飞机起飞后共飞行了5个小时，意味着这架飞机失去联系后，可能在不明状态下又飞行了2200英里（3500公里），可能飞到了巴基斯坦边境，甚至最远可能到了印度洋或阿拉伯海。 “至于有媒体说客机在失联后又飞行了一段时间，我想说这一报道是不准确的”，13日，《华尔街日报》的惊人爆料同样被希沙慕丁否认。他说，地面最后一次收到MH370传回发动机相关数据是当日1时07分，且显示当时一切正常。他还说，波音公司与罗尔斯—罗伊斯公司目前都在吉隆坡与马方合作调查，两方都没提过传闻中的发现，据他从两公司得到的情况，美国媒体的报道不准确。当日，希沙慕丁记者会前，《环球时报》曾致电罗尔斯—罗伊斯公司求证，该公司表示“愿意配合调查”，外界晚些时候会了解到相关数据。马政府承受巨大压力 在希沙慕丁记者会开始后不久，越南搜救工作富国岛前线指挥部也举行了新闻发布会。副总指挥段友家表示，13日越南共出动5架飞机、7艘船进行搜索，其中部分力量重点搜索中国卫星拍摄的疑似区域，但没发现疑似漂浮物。他还表示，马来西亚没有向越南提供足够的信息，从8日以来，越方向马方发出公文要求马方提供有关失联飞机的充足、确切信息，但均未收到马来西亚的正式回复。 对马来西亚政府的抱怨不止来自越南，还来自国际媒体。德国《明镜》周刊13日说，MH370失联以来，马来西亚至少已在四方面发布前后矛盾的信息：１.飞机失踪时间，一会儿说是2:40，一会儿又说是1:30，之后又说是2:15；对于飞机是否在空中折返，政府说折返了，军方说不确定；乘客方面，先说有人没有登机，后来又说都登机了；乘客护照被盗的问题上也多次说法不一。“德国之声”13日批评马来西亚信息处理无能，“不可原谅”。 英国《卫报》说，继12日否认搜集工作“无序”后，希沙慕丁13日在记者会上再次为马方搜救工作辩护。他表示，目前有来自多国的80多艘舰船或飞机参与搜救，这是非常复杂的行动，绝非轻而易举。而雷达信息发布较慢是因为需要分析和等待军方或其他部门确认。法新社说，希沙慕丁12日就受到在场记者的拷问，他对一名在场记者说，“我不认为（搜救无序），只有你想把它视为无序才显得无序”。 “矛盾的信息，缓慢的反应，我们的信誉和形象都被毁了，不仅《纽约时报》批评我们，其他东盟国家领导人也批评我们。”13日，马来西亚反对党领导人安瓦尔指责政府对客机失联的处理让马来西亚在世界面前感到“脸红”，政府竟然还允许巫师来寻找客机，“难道我们看上去还不够蠢吗？”安瓦尔说。当日，马国内有媒体跟风指责政府，也有人觉得现在还不是批评政府的时候，应先集中精力搜救。 安瓦尔提及的《纽约时报》文章题为“失踪客机暴露马来西亚政治精英的混乱”。文章称，如今在马来西亚执政的政治精英们大多是马来人，华人和其他少数民族在大马政治体系中难登高位，执政阶层已数十年没受过什么大挑战，因此变得娇贵，养成了家长式的执政作风。如今，他们正面临国际社会的批评，显然，马来西亚官员对此并不适应。法新社说，归根结底，马来西亚政府没有处理这么大规模危机的能力。中国“绝不放弃” 13日，又有多名MH370航班乘客家属从中国抵达马来西亚。这一天，马航高层与乘客家属在北京丽都饭店的沟通引起外界关注，乘客家属一度情绪激动。整场沟通中，家属追问了诸多细节，尤其涉及马来西亚军方在事件中的行动与作用。希沙慕丁称，马军方14日将举行通气会，介绍相关情况。 为核实中国卫星发现的海上疑似物，中国海军井冈山舰13日高速赶赴该水域核查。中国总理李克强当日在两会记者会上表示，“只要有一丝希望，我们绝不放弃搜救”。此外，从14日起，马航将吉隆坡与北京间往来的航班号由MH370/MH371变更为MH318/MH319，以表达对机上人员的尊重。▲