游翔

（武汉船舶职业技术学院，湖北 武汉 430050）

某小区地下人行通道明挖工程支护方案设计

游翔

（武汉船舶职业技术学院，湖北 武汉 430050）

本文介绍了某小区地下人行通道梯道明挖工程施工的基本情况及如何不破坏原有建筑和地下管线，合理变更梯道支护结构方案，并阐述了梯道明挖的施工方法。

梯道；支护；变更

一、概况

某小区地下人行通道三个出入口呈“J”字形，分别位于小区东、西两侧和已有建筑物X东侧。梯道明挖由明挖地下段（矩形断面）和明挖开口段（U形断面）组成，原设计：梯道明挖为钢板桩支护（I28工字钢）＋模注砼（C30，S8）。出口最大开挖深度为8.5米，属深基坑开挖作业。开挖边线距建筑物Y仅0.5米；另一侧明挖段边线距新改建的自来水管（D800）1米，因钢板桩施工振动大且支护结构为柔性，开挖后周围土体变形大，为确保周边建筑及路面安全，将原设计变更为复合式衬砌：初期支护（C20锚、网喷砼）＋防水层（刚性防水＋柔性防水）＋模注砼。

二、支护结构参数

（一）设计参数

支护结构设计为超前小导管预注浆＋钢支撑＋钢管横撑＋锚网喷支护，初期支护参数如下：

（1）钢支撑采用I20工字钢，横撑Φ159×4.5钢管，隔榀布设，水平间距3.5米，平台处封底用I20工字钢。

（2）连接筋Φ22，环向单层布设，间距300mm，保证22cm的搭接长度。

（3）钢筋网Φ6.5，150×150单层布设，钢筋网长、宽可现场确定，但需保证钢筋网10c m的搭接。

（4）开挖前沿基坑壁搭设Φ40超前外插小导管，L＝6米，环向间距0.75米梅花形布设，预注水泥－水玻璃双液浆。

（5）Φ40回填注浆管L＝0.8米，环向间距1.0米，每榀布设。回填注浆管端头30cm加工成花管（两排眼孔，每排3个，梅花形布置）。……