王元康

（中铁十二局集团第三工程有限公司 山西太原 030024）

1-60 m刚架拱天桥分节段预制拼装施工总结

王元康

（中铁十二局集团第三工程有限公司 山西太原 030024）

刚架拱天桥结构新颖美观，施工方便，是高速路设计与周边环境协调，增强景观效果的首选。对××××高速公路1-60 m刚架拱车行天桥设计理念、施工要点、施工组织、施工方法进行阐述与总结，为今后施工此类桥梁提供一些参考与经验。

刚架拱天桥 节段预制 拼装 施工总结

1 前言

××××高速公路是国家高速公路网规划中的一条重要联络线（G7011），是连接我国华中、华南与西北地区便捷的公路通道之一。应业主“充分利用新材料、新技术、新工艺，积极开展节能减排活动，突出生态环保，实现车在路上行，人在画中游”目标定位，沿线天桥均进行了设计优化，结构形式由原来单一的现浇连续箱梁分别优化为现浇连续梁桥、钢筋混凝土斜腿刚构桥、异型下承式系杆拱桥、钢筋混凝土刚架拱桥、飞鸟式中承式拱桥、中承式拱桥。实现了“一桥一景”目标。

2 工程概述

×××车行天桥由原来的现浇混凝土连续箱梁桥优化为1～60 m钢筋混凝土刚架拱桥。设计荷载：公路-Ⅱ级，桥面宽度：8.5 m，桥梁长度：90.16 m，抗震标准：a=0.05 g。主要工程量：基础：钻孔灌注桩 桩径1 800 mm共444 m，拱座承台：C30混凝土769.26 m3，上部结构由四榀主拱肋以横系梁和桥面微弯板联系而形成整体受力结构，每榀主拱肋由拱腿、实腹段、斜撑、弦杆拼接而成。全桥有拱腿、实腹段、斜撑、弦杆各8片，横系梁78根，微弯板108块，简支跨肋8片。……