刘志远

南开大学经济学院金融学系 天津 300300

中国飞机租赁的未来发展探讨

刘志远

南开大学经济学院金融学系 天津 300300

中国的飞机租赁市场一度被美国通用电气金融航空服务公司（GECAS）和国际租赁融资公司（ILFC）等跨国专业飞机租赁巨头垄断。2007年后，随着《金融租赁公司管理办法》的实施，国内金融租赁机构的飞机租赁业务得到快速发展，中国飞机租赁市场也发生了巨大的变化。本文将对中国飞机租赁行业未来的发展趋势做一些探讨。

飞机市场预测

中国民航机队过去十多年中发展迅速，根据中国民航局（CAAC）的统计，全行业的运输飞机数量由2003年末的661架，大幅增加至2013年末的2145架，复合年增长率12.5%。

同期全球飞机制造行业格局发生很大变化，波音兼并麦道公司并大幅调整产品线，空客公司年度交付飞机数量稳步增长，大型民用客机市场形成双寡头局面。按交付机型数量来看，150座级别的单通道窄体飞机（B737与A320为主）所占比例最大。以波音公司（包括兼并前后的麦道产品）数据为例，B737所占比例从1996年的28%持续上升到2010年的最高值81%，之后显示出下降趋势，目前约为70%左右。空客公司的2014年数据也显示，空客累计交付飞机总数中A320系列机型超过70%。

持续稳定的经济发展，日益频繁的商务旅行，以及个人财富的迅速增长，推动航空市场快速发展。多项预测数据表明，未来20年全球机队规模将会翻倍，其中亚太地区增长速度最快；中国机队规模将达到目前的三倍，并超越美国成为全球第一。……