寻踪汪伪空军
2014-03-10祁颢
航空知识 2014年3期
祁颢



那是一段不堪回首的岁月。抗战正酣,千里神州硝烟弥漫。
1938年12月19日,时任国民党副总裁、中央政治委员会主席、国防最高会议副主席的汪精卫,伙同周佛海、曾仲鸣、陈璧君等人经昆明叛逃至河内。汪随即发表“艳电”,公开投敌降日。两年后的3月30日,汪精卫在日军占领下的南京成立傀儡政权——伪“国民政府”,自任主席。粉墨登场的汪伪政府打出青天白日满地红和“三民主义”旗号,在行政机构设立上完全照搬重庆国民政府,如成立了交通部航政司规划经营民航事业;同时,其还设立航空署,在伪政权旗帜下发展空军事业。
“重建”空军梦
其实,早在汪精卫密谋“和平运动”之初,就非常注意笼络收买各路军阀与落魄军人。曾留学德国,就读航空工程专业并担任过南京飞机修造厂厂长的陈昌祖,自然成为牵头组建伪空军的不二人选。陈昌祖不仅是汪夫人陈璧君的弟弟,其儿女侄子还在河内经历了军统对汪精卫夫妇实施的“高朗街刺杀”。在汪精卫的召唤下,陈昌祖当即辞去欧亚航空公司经理职务,追随“四哥”就任伪航空署署长。
汪精卫将航空署直属于自己担任主席的军事委员会,以便掌控。原考试院大院被改为汪伪“国民政府”驻地,院内西侧一栋二层小楼即是航空署办公场所。于此同时,陈昌祖在上海、香港等地搜罗了20多名原东北、南苑、广东,甚至笕桥中央航校出身的飞行与机械人员进入航空署工作。按照陈昌祖的规划,航空署应该先建立学校,培养自己的飞行员,当条件允许时编组飞行中队。……
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