（长安大学建筑学院，西安710061）

城市高架交通设施下的空间特性研究
——基于生活视角的分析

王丝申，刘馨怡，武宇斌，王思如，柴薪

（长安大学建筑学院，西安710061）

该文以哈贝马斯所定义的“生活世界”为基础理论，提出空间“生活特性”概念。然后以城市高架交通设施下空间为例，对其“生活特性”作进一步的评价与阐述，最后给予城市高架交通设施下空间具有普适性的改进建议。

生活世界；生活特性；城市高架交通设施；空间改造

0 引言

哈贝巴斯的“生活世界”概念，指由文化、社会、个性三种要素构成的知识结构,其中文化代表知识储存，是人们相互交流沟通的前提，人们需在此基础上理解某事物；社会代表合法的秩序，交往参与者通过合法的秩序形成社会群体并巩固他们的联合；个性理解为使一个主体在语言能力和行动能力方面具有的权限，即使一个主体能够参与理解过程，并从而能论断自己的同一性[3]。

据此，本研究提出空间“生活特性”的概念，空间“生活特性”包含空间的“文化特性”、“秩序性”和“交往性”，其中生活世界中的文化对应空间的“文化特性”，社会一词则指的是“合法的秩序”对应空间的“秩序性”，个性理解为是一个主体在语言能力和行动能力方面具有的权限,是一个主体能够参与理解过程,并从而论断自己的同一性[3]。因此将其对应为空间的“交往性”[4]。

1 空间“生活特性”的定义与衡量标准

1.1 空间文化特性

“生活世界”理论中的文化要素泛指人们交往、相互理解所需的知识背景，包括社会现存的文化、传统、价值、信仰、语言习惯等。……