赵福昌

(中国飞行试验研究院，西安 710089)

1 引言

随着信息技术的快速发展和机载航空电子装备水平的迅速提高，现代战场环境早已不是简单分散、静止不变的战场环境，而是呈现出信号密集、种类繁多、对抗激烈、动态多变等特征的复杂电磁环境，作战模式也由平台独立作战模式向网络协同作战模式转变，单传感器在战场上受到的干扰和威胁越来越大，而传感器组网可以提高传感器的性能和抗干扰能力，本机利用自身的传感器数据和收到的协同传感器数据进行数据融合，以实现对目标的协同探测。多机组网试飞作为一种全新的传感器使用试飞验证模式，对于数据时间同步精度要求较高，如果参与协同的各个传感器数据时间不能同步，就会造成相互协同的传感器之间不能同步工作，协同工作逻辑和算法就无法验证;如果系统通信传输时延过大，也会造成数据时间同步精度不高，数据传输滞后，影响数据实时解算精度，经过融合后的数据精度也会下降，降低组网效能。目前国内在这方面尚没有一套完整的时间同步机制和相关的时间同步体系。文献［1］提出了一种局域网内的时间同步方法，文献［2］提出了应用TOA算法的海上舰艇编队高精度时间同步系统设计，文献［3］和文献［4］提出了Link 16数据链时间同步的改进，但这些都不能完全解决多机组网试飞的时间同步问题。本文在分析多机组网试飞数据特点的基础上，分别从传输时延、多普勒频移、时间基准、数据采样率等方面探讨了试飞中协同数据的时间不同步原因，提出了一种基于IRIG－B码的综合时间同步方法，实现多机组网试飞的时间同步，并进行了试飞验证。……