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崔光日:用生命践行信念的警营“铁人”

2014-02-23吉林省汪清县公安局交警大队

汽车与安全 2014年11期
关键词:人民警察铁人执勤

文 吉林省汪清县公安局交警大队

崔光日:用生命践行信念的警营“铁人”

文 吉林省汪清县公安局交警大队

崔光日:

1966年出生,现任吉林省延边朝鲜族自治州汪清县公安局交警大队城区中队指导员。他是领导眼中的“好战士”、同事眼中的“拼命三郎”、群众眼中的“英雄”、医生眼中的“铁人”、妻子眼中的“工作狂”,先后荣获2014年度“吉林好人”及吉林省“模范人民警察”等荣誉称号。

从警24年来,崔光日始终坚守信念、执著事业、全心工作,用忠诚彰显一名人民警察的价值追求。为了保护群众,身中两刀、肠子都露了出来的他,仍与战友制服犯罪分子。他先后三次因工作劳累晕倒在工作岗位上。2012年8月,他被确诊为尿毒症,由于同时患有严重的糖尿病,无法接受肾移植手术,只能靠血液透析来维持。尽管他每周需3次透析,但仍坚持在执勤一线,只因他热爱警察这个职业。10年来,他路面执法上万起,没有一起被投诉。

在他看来,疾病不可怕,最可怕的是离开工作岗位。在没有透析的日子,他总是比别人提前半小时上岗,最后一个离开。因为执勤要喊话,为避免多喝水,他专门买了一个带吸管的塑料瓶,每次嗓子干了就用吸管沾沾嘴唇。执勤站着时间长了,他的腿脚经常浮肿,有时肿胀疼得实在挺不了,就到车里脱鞋松松。胳膊上用于透析的瘘,正常情况下10年都不会堵塞,而他一年就堵了,医生说,这是因为他执勤经常挥动胳膊,过度劳累造成的。

在汪清,部分群众常年在韩国打工,留下大量空巢老人和留守儿童。执勤中,崔光日特别关注他们出行安全,并提供力所能及的帮助。遇有老人、孩子过马路,他都亲自护送。每天学校上学、放学,他都到汪清县第一小学路口维持交通秩序,护送学生安全过人行道。崔光日家庭条件比较困难,但始终坚持原则,从不利用职权谋私利,也从不拿群众一分钱,而且每当遇到生活困难的群众,还竭尽全力地给与帮助。一年的腊月二十九,一名出租车司机为了揽活逆向行驶,被崔光日处以200元罚款。司机求情说:家里困难,能不能照顾一下,崔光日没有答应。他询问得知这名司机家庭确实困难,专门买了400元钱的年货找到出租车司机,诚恳地说,逆行是严重违章,必须处罚,这是我的一点心意,留着过年吧。出租车司机老高患上重病,家庭生活困难,崔光日得知后,主动看望,并联系大队对其进行帮扶,直到老高病逝。

崔光日是个铁骨铮铮的汉子,从不惧怕任何困难和危险。每当遇到重大任务,他都主动请战,冲锋在前。当缉毒警时,有一次崔光日着便衣外出办案,突然碰到两伙人群殴,其中两个人手持尖刀正要行凶,情况十分危急。崔光日立即冲上去制止,被疯狂的犯罪分子刺中了两刀,肠子都露了出来,浑身染满了鲜血。但他仍然坚持与随后赶来的战友们一起将罪犯制服。

崔光日曾荣获吉林省“公安系统优秀基层民警”、“吉林好人”等荣誉称号,被授予延边州“五一”劳动奖章。

▽新闻背景

第五届“我最喜爱的人民警察”评选活动

由公安部和中央电视台联合主办的第五届“我最喜爱的人民警察”评选活动于今年9月12日正式启动,首批20名候选人名单也新鲜出炉。党的十八大以来,全国公安机关和广大公安民警深入学习领会、坚决贯彻落实习近平总书记系列重要讲话精神,牢记使命、忠诚履职,在深入推进平安中国、法治中国建设的伟大实践中,为维护社会大局稳定、促进社会公平正义、保障人民安居乐业作出了重要贡献,涌现出一批信念坚定、执法为民、敢于担当、清正廉洁,受到群众喜爱和网民点赞的优秀公安民警。

编者按

从硬件上看,我国正在以人类历史上空前的速度和规模,快速进入汽车社会。无论从国家宏观政策,社会微观行政管理,各种交通领域专业技术和教学队伍储备,再到民众的行为教化,都让我们措手不及。

从公众层面讲,我们今天所面临的道路交通事故伤害,交通拥堵,能源浪费和环境压力等等,都与正确的汽车文化观缺失息息相关,还缺乏汽车社会下大众所应该具备的行为共识和素养。比如,大多数人还不知道在单向多车道上要首选右侧车道行驶,并把左侧车道让给车速更高的车辆可以提高整条交通走廊的通行效率;不知道保持合理车距,利人利己,提高通行能力;不知道在主动让行路口相互之间一车一让,以建立秩序减少延误;不知道在机非混行道路上安全骑行的正确方法;不知道在不同道路上行走需要采取不同的方式;不知道行人和车辆都改善看见和被看见的机会才是最主要的安全措施;不知道反光技术已经发展升级了近80年,其安全作用和环境贡献价值都今非昔比,且应该大力推广……这些“不知”或者“自以为知”,也同样导致了各种道路上的交通延误和效率低下乃至事故。更深层面上,在面对这些公众的茫然时,我们在专业技术队伍和社会管理层面上,也存在很多盲目与疏忽,导致公众行为缺少正确的指导意见和科学教化手段。而这一切,都与汽车文化和汽车文明直接关联。

JOAN

这些缺失和痛苦,是每一次成长中都要经历的,是打造中国梦过程中必然面临的挑战和机遇,我们有能力去克服并做得更好。笔者尝试从“汽车文化”这个相对边缘的角度,继续“官点”系列并与大家探讨。

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