张 锐

（长安大学，陕西 西安 710064）

基于车联网的公共服务平台的设计

张 锐

（长安大学，陕西 西安 710064）

车联网是物联网在智能交通系统领域的延伸，将会在智能交通中发挥极其重要的作用，是人们未来生活中不可缺少的一个重要组成部分。本文首先介绍了车联网的概念、分层，提出一个基于车联网的公共服务平台的设计，并介绍了平台的体系架构，希望能为大众提供优质的交通服务。

车联网；公共服务平台；设计

CLC NO.:TN929.5 Documentcode:A ArticleID:1671-7988(2014)04-61-03

前言

虽然目前有许多车联网的应用，但很多只是去迎合“车联网”的概念，并没有摆脱车载信息的个体概念而形成一张“网”。究其原因，“车联网”目前只有汽车制造企业和几家信息化服务企业在势单力薄的进行，一个综合的车联网公共服务平台的建立势在必行。

公共服务平台的建立，一方面，将信息、内容和具体的应用进行了有效配置和整合，不仅满足客户的车联网业务需求，并且还可以为客户创造增值价值。以运营商为主导的服务平台的建立，意味着车联网产业为运营商的应用配套，随之进行整合，为各类客户提供车联网服务，车联网产业因此得到了统一。另一方面，政府管理和公共服务的信息共享壁垒随之打破，通过统一的公共服务平台，达到信息对称意义是非常重大的。同时，可以将为政府特定项目打造的信息管理系统延伸至公共服务领域形成聚类市场，产生更大的再利用商用价值。

1、车联网的概念

随着物联网技术在汽车领域的应用，基于物联