申晓霞，喻其银，党宪斌，陈贵智

（陕汽控股集团有限公司，陕西 西安 710200）

一种轻量化翼开启式厢体的设计

申晓霞，喻其银，党宪斌，陈贵智

（陕汽控股集团有限公司，陕西 西安 710200）

本文主要介绍了一种轻量化翼开启式厢体的结构，其整体为铆接牢固的板式厢体，内部采用胶木复合木板固定在厢体骨架上，在确保厢体强度的同时，减轻了厢体自身的重量；外表面采用轻质铝合金蒙皮，美观大方。厢体两侧翼可通过安装在侧翼与前墙、侧翼与后端总成之间的四个油缸控制实现向上90°的开启，方便叉车直接在侧面进行货物装卸，装卸效率高，广泛应用于托盘产品、汽车零部件以及其它商品配送等行业。

轻量化；翼开启式厢体；铝合金；复合木板

CLC NO.: U462.2 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2014)10-65-03

引言

翼开启式厢体是我国近几年发展起来的一种新型厢体。伴随着物流产业的快速发展以及甩挂运输的货运趋势，翼开启式厢体凭借其装卸速度快、效率高、密封性能好、可侧面装卸、可甩挂作业等优点，以及防雨、防尘、防晒、防盗、耐腐蚀等优良性能[1]，广泛应用于托盘产品、汽车零部件以及其它商品配送等行业。

传统的翼开启式厢体采用碳钢作为厢体结构的主要原材料，造成整车整备质量较大、装载质量相对减小、油耗相对增大、轮胎磨损相对加速，务必造成能源浪费，增加运营成本。而功能满足、结实可靠的轻量化翼开启式厢体则是用户所期待的，因此，各专用车厂家尝试使用各类新型复合材料，在保证强度的前提下，大幅度降低整车的自重[2]。

1、轻量化翼开启式厢体的设计

本翼开启式厢体主要由底板、前墙总成、后端总成、上纵梁、L型侧翼、栏板总成以及液压举升装置所组成，如图1所示。底板为3mm厚的花纹钢板，与车架焊接成为一体，底板上安装有货物固定卧环，可进行货物的固定；厢体经整体优化设计成为铆接牢固的板式结构厢体，前墙与后端总成框架分别固定在车架的前、后端，用来支撑上纵梁和L型侧翼。L型侧翼的启闭通过安装在侧翼与前墙、侧翼与后端总成之间的油缸进行控制。栏板与车架边纵梁进行铰接，可向下翻转开启。

1.1 前墙总成

厢体前墙为封闭型结构，如图2所示，内表面采用自攻螺丝将胶木复合木板固定在“井”字格钢构骨架上，用来阻挡货物冲击；外表面采用封闭型抽芯铆钉将薄铝合金蒙皮铆接在前墙立柱上，美观大方。铆钉周围及铝板四周涂密封胶，保证厢体密封性。前墙左、右下角分别装有左、右侧翼启闭控制盒，用来控制两侧翼的启闭。底部前墙下横梁上留有七芯插头孔，制动气室进、排气口，以及ABS安装孔等用来安装相应元器件。

1.2 后端总成

后端总成主要由后门框总成、后门、后门锁、后门铰链、防盗板、密封胶条以及防雨檐等组成，如图3所示。后门框总成由异型钢构件焊接而成，与前墙框架总成相类似。框架内部用铰链连接两对开后门，开启角度可达270°，开启后与车厢侧翼外壁相叠。门板结构为钢木复合结构，外表板为预涂铝板，内表板为无指纹镀锌板，中间芯板为层压胶合板。门板四周装有密封胶条，增加厢体密封性。后门锁可以保证车辆在运行过程中后门的锁紧。

1.3 上纵梁

上纵梁主要由工字纵梁、V字加强板、三角加强板组成，两端通过支座合件焊接在厢体前墙和后端总成框架上，通过铰链与L型侧翼铰接在一起，侧翼可绕铰接点旋转进行侧翼启闭动作，见图4。上纵梁两端焊接有V字加强板和三角加强板用来加强上纵梁的刚度。由于上纵梁较长，支点跨距较大，承受两侧翼载荷，因此在安装后中间部位必将产生一定程度的挠性变形，从而呈现出一定的下垂变形量。为了防止下垂变形，上纵梁在制作时预留一定的上拱量。上纵梁与L型侧翼铰接处装有防水帘布，用来保证厢体顶部防水性。

1.4 L型侧翼

侧翼和顶部的一半焊接在一起组合成L形侧翼，顶部通过铰链与上纵梁连接，左、右L型侧翼均可通过液压举升装置提供动力绕上纵梁向上旋转开启90°，如图5所示。L型侧翼顶部由方形钢管骨架与薄铝合金蒙皮组成，侧翼从内到外主要由胶木复合木板、侧翼立柱和薄铝合金蒙皮组成，骨架为异型钢构件组成的框架结构。L型侧翼前后设置防水结构，下部装有密封胶条，增加厢体防水性。

1.5 栏板总成

栏板总成主要由栏板、立柱、锁紧机构等组成，如图6所示。为减轻整车重量，本设计采用三段式中空铝合金型材栏板。栏板可向下翻转180°，每节栏板的左右两端都设有锁紧搭扣，在栏板关闭时搭扣在立柱上相应的锁紧装置进行锁紧。中立柱与车架采用插接结构，下端插入车架上的立柱固定盒内。立柱上还设有侧翼锁紧机构，在侧翼关闭时，与侧翼上锁紧搭扣配合，将侧翼压紧。

Design of A Lightweight Wing Opening Type Box

Shen Xiaoxia, Yu Qiyin, Dang Xianbin, Chen Guizhi
（Shaanxi Automobile Group Co., Ltd., Shaanxi Xi’an 710200）

This paper was conducted to introduce the structure of a lightweight wing opening type box, which is seemed as a plane box of van. The bakelite composite board is fixed on the inner skeleton of van to ensure its strength and reduce its weight; while a lightweight aluminum alloy skin is used on the outer surface, beautiful and generous. The wings of the van could be unlocked up to 90°by the cylinders mounted between wings and front wall or rear assembly, which makes forklift direct cargo handling in the side conveniently and efficiently. Therefore, it is widely used in tray products, auto parts and other goods distribution industry.

lightweight; Wing opening type box; aluminum alloy; composite board

2、举升液压系统的设计

U462.2

A

1671-7988(2014)10-65-03

申晓霞，硕士研究生，就职于陕西汽车控股集团有限公司。