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电动汽车交流充电桩电能计量国标获批发布

2014-02-18许先明

城市建设理论研究 2014年5期

许先明

【摘要】本文结合电动汽车交流充电桩原理、系统设计以及充放电优势进行分析,供参考。

【关键词】电动汽车;交流充电桩;系统设计

中图分类号:U469.72文献标识码: A

一、前言

2012年11月1日,国家标准GB/T28569-2012《电动汽车交流充电桩电能计量》正式实施,对于推进汽车产业低碳循环发展具有重要意义。

二、充放电模式优势分析

1、充电模式优势

(1)综合成本相对较低。用户可以利用晚间时间自行充电,对用户来说节约了使用成本,对充电本身来说节约了大建充换电站的土地、人力成本,而且利用夜间用电低峰时间充电,不会对电网安全增加新的压力。此外,直充是常规充电模式,所用的功率和电流的额定值不是关键因素,因此充电器和安装成本低,对于高成本的纯电动车来说从各个环节和各个角度降低成本是目前电动车发展的关键问题。

(2)充电简单便捷。方便高效是用户对车辆的使用基本要求,也是电动汽车和其它任何车辆发展的基础。充电模式可以在用户的公司和家庭安装充电桩,用户上班时可以选择在公司充电,或者下班之后,开车回家,然后随手在停车库里面插上插头就可以充电了,早上起床,拔下插头就可开车上班。这种模式比较理想,简单而不失高效性,不需要增加额外的负担。

2、换电模式优势

(1)用户购车成本低,电能补给时间快。在国家电网的换电模式下,用户只要购买“裸车”而不再承担电池的购买、维护和折旧成本,使得电动汽车购车支出费用低于传统车型。……

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