刘金鹏，李静，孙勇屏

（1.烟台鲁宝钢管有限责任公司，山东烟台264000；2.烟台宝钢钢管有限责任公司，山东烟台265500）

油套管接箍高温锰磷化工艺探讨

刘金鹏1，李静1，孙勇屏2

（1.烟台鲁宝钢管有限责任公司，山东烟台264000；2.烟台宝钢钢管有限责任公司，山东烟台265500）

针对锰系磷化成渣多、磷化层色度不均匀、磷化层表面容易出现发白挂灰、表面泛黄等问题，结合多年锰系磷化生产实践及影响因素研究，分析认为磷化温度、磷化时间、磷化酸比、Fe2+浓度是影响锰系磷化质量的关键因素。指出油套管接箍最佳的锰系磷化工艺参数为：磷化温度≥95℃，总酸点60，不同钢级采用不同酸比（低钢级酸比7～8为佳，高钢级酸比9以上较好），磷化时间大于20 min。得到的磷化膜分布均匀、结晶细致、厚度均匀，具有良好的耐腐蚀性、耐磨性和抗黏结性。

油套管接箍；高温锰磷化；磷化膜；酸比；耐腐蚀性；耐磨性；抗黏结性

为满足油田对油套管螺纹的密封性和抗腐蚀性能要求，提高螺纹的抗黏结能力，需要在油套管接箍螺纹表面进行磷化处理。磷化处理主要分为锌系磷化和锰系磷化，前者主要在黑色金属变形加工中起润滑作用，后者主要作用是提高钢铁及合金件的防锈性和耐磨性。锰系磷化分为高温锰磷化和中温锰磷化。目前中温锰磷化存在黑色度，磷化膜的均匀性、附着力、耐腐蚀性等较差，对其膜层组织结构的研究也不多［1-2］，未广泛使用。本文结合油套管接箍高温锰磷化的实际生产经验，重点探讨高温锰磷化工艺的影响因素及提高磷化质量的措施。……