顾彬彬

韩国最南端就是济州岛。济州岛现被划为特别自治道，享有高度自治权，首府为济州市。济州岛以汉拿山为中心，属随山势走向渐有倾斜的椭圆形火山岛。济州岛上的城山日出峰、万丈窟、汉拿山国立公园等被列为联合国教科文组织世界自然遗产地。

时隔6年，重返韩国

从北京出发，两个小时，跨越一个时区，下午安全抵达邻国这个美丽的岛屿。出了济州国际机场，直奔单车租赁行，和店主用简单的英文连说带比划，终于弄明白了济州岛的骑行路线、各种车型的租车价格及手续等，最后还得知环骑济州岛一圈将获得纪念证书。

济州岛有两大主要城市：北侧的济州市、南侧的西归浦市。两个城市相距40多公里，中间隔着汉拿山。济州相对来说海拔较低，往西归浦方向，海拔逐渐抬高，岛内地形以丘陵、低矮山地为主。不仅仅是自然环境，就连沿着济州岛环岛路和海岸延伸出来的海岸路，其设施和景色也是世界一流的。

短则4天3夜，长则6天5夜，骑自行车沿着环岛路和海岸路游览，可以惬意地欣赏济州岛神奇的海岸绝壁和散发宝石光芒的大海。济州岛独有的温暖阳光和海风将成为自行车游览途中不错的伴侣。

单车店大多是21、24速山地车，约七八成新，但保养得很好，尤其是变速系统油润无异响。所有山地车上都安装了车铃，配备了后货架，便于环岛骑行捆绑个人行李。单车租金20000韩元/天（折合人民币120元），连续租用2天18000韩元/天。我挑选了一款直把公路车，通体的火红色非常抢眼拉风，前后轮都实心胎，不用担心途中被扎胎了。

办好租车手续，到酒店放下行李，背着相机到老城区闲逛，异国的市井生活扑面而来。这里高楼不多，都是独门独院，也没有什么防盗窗铁丝网，墙的高度也不高，门口的书报箱都是敞开的，这就是路不拾遗，夜不闭户么？路过一个小学，一不小心就走到了操场。孩子们欢快地踢足球，没有铁门，没有锁链，没有看守，有的只是欢笑和雀跃。

海鲜是济州岛美食的第一亮点，从海中捞上来直接送到市场，鲜活肥美的带鱼大虾鲜鱿鲍鱼等等，刺激和挑动着我的味蕾。毫不犹豫挑了两只鲜鱿，现场切丝蘸辣椒酱生吃，爽口弹牙，绝对不能错过！

晚餐去了韩国友人推荐的餐厅，据说所有的菜都和济州特产白带鱼有关。面对韩文的菜单，再次感受了文盲的痛苦。环顾四周餐桌，边唠叨着英文边比划着手势，见多识广的店家转眼就明白了，连说了几个OK。不一会的功夫，各种泡菜和主菜全部上桌，味道真不错，通过日后几天的饮食总结出，韩餐低油少盐，泡菜的主料大多是蔬菜，因此相对来说，比较健康，韩国的胖子真心不多！

人性化的自行车道

骑游济州第一天，从地道的韩式早餐开始。海鲜砂锅内有多种蛤砺、海螺及虾，料多实在。鲜美的砂锅汤头是以一种不知名的海物提味，喝起来口感浓纯，但口味略重，配着白饭，食欲大开。

目的地是世界自然遗产“城山日出峰”。从济州市区的海边开始，由西向东沿着1132号环岛路横穿市区。岛上的公路再一次向我们展示它的人性化设计，大多数的道路都有被隔离的自行车道，任何有台阶的地方都有坡。不过由于自行车车道路过很多公交车站台、巷口或小路时，行人较多，高低设计很颠簸，因此偶尔也借道走机动车道。市中心机动车辆较多，相对有危险性。但韩国人开车素质很高，对于路上骑行的人提前都会从左侧绕行避让。

市区的道路标牌很完善，而且都标有中文。往路牌上“城山”方向走，就不会迷路。这个是由火山喷发而成的岛，岛上只有火山岩，那么这个城市就是由火山岩堆积而成的，到处可见火山石散布在城市的角落。狂蹬10多公里，一口气冲出了济州市区。

城乡结合处，机动车辆非常少，道路起伏也不大，两侧均有两米宽的自行车专用车道，穿越城镇的自行车道还专门铺设了红色的塑胶，既醒目也提高了骑行舒适度。济州岛多丘陵地段，绿植覆盖率几乎100%，空气超级清爽。

约30公里后抵达济州岛第一处世界自然遗产“万丈窟”景区。“万丈窟”是世界上最长的熔岩洞，所谓熔岩洞是指火山喷发时深藏在地底下的熔岩从火山口喷涌而出，流向地表后形成的洞。总长度为13.4公里，目前供游客观光的范围只有1公里，即使是这样，往返也需要1小时。相比起国内的很多溶洞景区来说，万丈窟简直是简单到了极致：整个景区内除了郁郁葱葱的绿植，几乎不见人工建筑，简单的售票亭设在入口处，折合12元人民币的门票也很亲民。继续往城山方向骑行。很多时候宽阔的道路上就我一个人。很喜欢这样的旅行，自由自在。

在岸边，偶遇海女。海女是指那些不借助工具下海捕捉鲍鱼、贝类、海草等海物的女性。防水镜、具有浮力的圆球及盛装海物的网兜是海女全部的装备，她们可以闭气俩仨分钟潜水至深达10多米处进行作业。随着从事海女职业的人数锐减，现在已经很少见到海女的踪影。海女孕育了济州岛独特的海洋文化。

过了济州和西归浦交界处的标牌后，济州岛第二处世界自然遗产“城山日出峰”渐行渐近。继续骑行十多公里来到城邑里民俗村。村里现有400多栋屋子，原汁原味地保留了古代村庄房屋的原貌。那些以茅草覆盖的屋顶、石头垒砌的院墙以及用横木取代大门的民宅，都显得十分质朴可爱。不仅如此，在这还能见到一些济州岛特有的东西，其中最有名的是黑毛土种猪和“通西”（猪圈兼厕所）。猪圈中的厕所，下面放着一根棍子，关于棍子的用途，感兴趣的可以去济州岛一探究竟。

午餐在民俗村内品尝黑猪肉海鲜锅，以济州特有的黑猪肉作为火锅食材，肉质鲜美，充满弹性的口感，搭配济州生产的汉拿山烧酒，真是绝配！汉拿山烧酒喝起来十分顺口，口味比韩半岛的稍微清淡些，但浓度还是有20%以上。目前济州也流行养生吃法，一人份的餐点，除了海鲜、黑猪肉及各式小菜，还配上芝麻叶蘸上甜辣酱裹成的生菜饭团，在大口吃肉的同时，也能顾及蔬菜的摄取。最后将面条和泡菜一起倒入锅内水煮，就变成香辣好吃的泡菜拉面了。

从民俗村返回城区，骑行了70公里后抵达城山日出峰，这里是济州最先迎来日出的地方，大量韩剧在此或附近选景。

城山日出峰海拔182米，10万年前海底火山爆发而形成，是一块高耸的巨岩，其顶部有巨大的火山口。远远看过去，山顶如同一顶巨大的皇冠。东南面及北面是悬崖，只有西北面是草坪山脊，与陆地相连。山脊上铺了草坪，既可散步，也可骑马。

日出峰的登山路线非常陡峭，尽管路上都铺设了木台阶，但是台阶数比较多。如果只专注于攀登的话，就无法感受日出峰的自然气息。

向上看，雨中的山峰，干净，朦胧，有诗意！

向下看，风中的游人，寒战，攒动，有激情！

坦率说，像这样高度的山体在中国司空见惯，但对于旅游资源匮乏的韩国来说，却将这里打造成了济州的旅游地标。城山日出峰的所有草坪都是人工种植，成本极高。身为世界自然遗产，每天游客人潮涌动，门票依然是折合人民币12元，儿童免费。

晚上住在附近的度假村，站在房间里，就能看到碧蓝的大海和日出峰。不得不提一下酒店的垃圾桶。在国内，垃圾桶上都会套一个塑料袋，方便服务员收拾，但在韩国的酒店没有，但垃圾桶都是干干净净。牙膏、沐浴露、拖鞋也不是一次性，但是保证清洁。为了环保，这里的人宁愿增加自己的工作量，这就是对社会负责。

雨中沿海岸线骑行

清晨天气阴沉又夹杂着小雨，心情打了个折扣。早餐在路边餐馆吃，六小碟荤素泡菜、一碗超辣的海鲜豆芽汤、两碗红豆饭吃下去，顿时感觉暖和了很多。

沿着1132号环岛公路往西归浦方向骑，刚出了城区，便开始爬坡路段，都是很长的缓坡，平均爬坡距离均在1公里以上，坡度比前一天大很多，基本上是连续上坡。雨中顶风骑行，难度明显比第一天增加了好几个级别。

连绵爬坡路段实在让人抓狂，不过苦中有乐，能够沿着海岸线骑行，空气也很凉爽！路上的机动车比前一日更加稀少，绝大多数时间路上只有我孤独爬坡蹬车的身影。最刺激的就是冲坡，这里路实在太好了，没有一个坑或陷阱，也不会突然横着木头或铁丝，胆子也大起来，最快速度达到了近60km/h，不过还是提倡安全出行，这样冒险的行为不推荐。

骑行了约20公里后，右前方远远看到了汉拿山主峰。主峰大多时候云雾缭绕，山顶的白色搞不清是云海还是白雪。此处开始，爬坡坡度陡然增大，至少有四处坡度超过30°，车速也降至12-15km/h，不禁让我想起了去年在美国骑行遭遇的崩溃地形。

小雨中骑行了60公里抵达西归浦市，相比起济州市来说，西归浦市更清静。浑身冻得冰凉，找了家餐厅，点了份很多朋友推荐的韩国杂酱面。端上来一看顿时傻眼了，本以为有什么特别之处，其实就是面条上浇了一层黑糊糊的甜酱，尽管没有什么其他配菜，但淡甜味的酱还是为身体补充了能量，一扫心头在雨中爬坡骑行的阴霾！

西归浦几乎所有的景区都集中在中文旅游区，这里是济州岛的综合性观光园地，也是韩国规模最大的休养地。看到中文旅游区的路牌一顿高兴，看来语言障碍可以得到解决了，兴冲冲骑过去，越发迷惑，没发现一个说中文的人。迷惑中我翻开地图，发现中文小学、中文中学、中文邮局、中文消防站……突然意识原来这里的地名叫“中文”，事后通过了解也得到了确认，以后来济州岛的朋友们千万别闹误会了！

中文旅游区位于中文地区的海边，汉拿山西南部，面积130多万平方米，1971年被指定为国际旅游区。旅游区内有如美地植物园、泰迪熊博物馆、天帝渊瀑布、中文海水浴场、柱状节理带、高尔夫球场等许多值得一看的地方。

西归浦不愧是高原地区，整个城市似乎是修建在山坡上，在市区内七拐八绕，爬上爬下，骑得气喘吁吁，对照着地图，终于找到了药泉寺。作为济州岛第一大寺，亦是亚洲最大规模的寺庙之一，因为有能治疗百病的神水，所以被称为药泉寺。

如果在诸多自然景观中漏掉西归浦市的柱状节理带，就如同去北京不看故宫一样。50万年前，汉拿山火山喷出的岩浆流入海中急速冷却，发生收缩作用，柱状节理石高10至40米不等，石柱在海岸边层层堆积，是韩国最大的节理地带。这些黑色石柱每天以浪花为伴，得意洋洋地度过了50万年。这里的柱状节理被认为具有学术以及观赏价值，因此被指定为世界自然遗产加以保存。这也是济州岛上第三处世界自然遗产。

还记得韩剧《宫》里面的泰迪熊吗？在Innisfree的故乡济州岛就有这样一座泰迪博物馆，面积1万多平方米，有熊1200只。展馆大体可分成历史馆和艺术馆，在两个展馆中可以见到世界各地生产的玩具熊。爱幻想，爱做梦的小伙伴们，来到这里仿佛置身于现实中的童话世界，会让你流连忘返。

说实话，西归浦市的这些景点真的不适合骑车游览，一来分布较散，找起来困难，二是城市里的道路起伏非常大，即便不是阴雨天气，在这样的市区骑行也是一件非常累人的活儿。最佳的方式是骑到西归浦，把单车存放在酒店或某处，然后打车游览各个景点。

有素养的济州人

第三日天气转晴，西归浦到济州一路上多山地，公路修得非常平整，即使是山路，也留有自行车道。虽然路上挺崩溃的，但是给我留下很好的印象。山路上，车流量挺大，我没有被任何一辆车“嘀”过，也没见有车在山路上冒险超车的，更没有不打变道灯或者转向灯而强行转弯的，作为北京司机的一员，深深地被震撼着。

两天半的骑游感觉济州岛的空气非常好，日照不算强烈，还有徐徐的海风，吹着很舒服，沿着海岸线走，居然没有闻到海水的咸腥味。一路上碰到很多不同国籍的骑游爱好者，大家相互招招手打个招呼，然后各奔东西。对于长期生活在平原地区的车友来说，济州岛地形是个小小挑战，不过乐趣横生。

回到济州市内单车行，办理好退车手续，也获得环岛骑行一圈的纪念证书。这几日在济州岛，印象最深的是，相隔不远就能看见一个垃圾桶。此外岛上还免费发放环保垃圾袋，也许正是因为这样济州岛的景色才能保持得这么完美。

一个文明程度比较高的城市并不是只体现在街道的整洁程度和人们的文明程度，更重要的是能体现在各行各业，体验在人们的日常生活之中。我去济州岛最大的感受就是绿色环保。济州岛的居民都非常的爱护环境，他们的热爱不是只喊口号，做样子，而是体现在人们的一言一行中！街道干净、空气新鲜、色彩斑斓、交通有序、居民素质高有礼貌、民族自豪感强、心齐力量大！这是这几天我对韩国的再一次认识。

1 单车游览城山日出峰周边的渔村，空气新鲜，便捷舒适。

2中英韩文标注的路牌，展示了济州作为优秀旅游城市的服务细节。

3将单车骑到每一个能够到达的地方。

4 汉拿山是韩国人心中的神山，山顶常年积雪，整个济州岛的地形和地质都是因它形成。

5 西归浦的药泉寺有着一种质朴的大气，面朝大海而建，让信徒感受到无穷的法力。

6 韩国将泡菜文化发展到了极致，已然成为韩国人生活的重要组成部分。

7 烤肉和烤泡菜是韩国常见的饮食方式，酸甜辣的泡菜有效缓解0了烤肉的肥腻，同时也做到了荤素营养搭配。

8 济州四面环海，海鲜是日常生活的主要食材，加入豆腐和豆芽一同煮汤，更加的鲜美。

1 火山石雕刻的“石头爷爷”不仅是济州岛的吉祥物，更已越过五洲四洋，俨然当起了韩国的形象大使。

2 悬崖峭壁下与海水相连的石柱和柱状节理石，有四角、五角、六角形石，仿佛石匠有意雕凿而成，令人感叹大自然的神奇。

3 “海女”全部的装备只有一身潜水衣和一副潜水镜，济州岛的“海女”约有5000人，绝大多数年龄都超过50岁。

济州岛对中国公民实行免签证政策，只需要持有效个人因私护照、酒店预订单即可入境。

春秋时节是济州岛最美丽的时候，9-10月秋高气爽的时节是旅游旺季。春季的济州岛晴朗爽利，但比起秋天来说少了一份含蓄的美丽。在金秋时节前往济州岛，踏着满地落叶行走在精致的小巷中，自有一种安闲的悠然。

韩国饭菜普遍偏辣，不能吃辣的建议选择菜名带土豆的。济州的烤肉也极具特色，超大块的厚切肉片配上真正炭火烧烤，味道纯香。

济州岛四面环海，海边风大，应携带一件薄外套，避免着凉。

济州机场及市区旅游中心都提供中韩文对照的地图，建议拿一张。

济州岛电压与国内一样，但插头是二脚圆型的。中国电器需插头转换器才能使用。酒店前台一般有备，但数量有限，建议自备。

在免税店购买液体化妆品不要一次性购买几十瓶，容易被海关查扣补缴关税。

人民币在济州不流通，需要在济州机场或市区货币兑换处兑换，参考汇率1000韩元：6元人民币。济州岛消费大多可刷银联卡、MasterCard、VISA卡。

岛内公共交通很方便，可以搭乘长途车或公交车前往各个景点，也可以包出租车。

岛内除了各种级别的酒店外，民宿也是不错的选择，最能体验韩国民间文化。