王 征

(1.昆明地铁运营有限公司 昆明650504;2.上海地铁第二运营有限公司 上海200003)

设施设备的正常运转是城市轨道交通安全运营的前提条件。已有统计资料表明，设施设备故障是引发城市轨道交通事故和故障的主要原因，占所有事故和故障约70%以上的比例［1］。另一方面，城市轨道交通设施设备故障受人为等不可控因素的影响较小，能确保更高的预警精度，因此笔者对城市轨道交通设施设备故障开展预警研究。

基于城市轨道交通设施设备分类，研究城市轨道交通设施设备故障综合评估预警方法。以设施设备历史故障信息为基础，结合运营单位对设施设备安全及可靠性状况的要求，构建设施设备三级综合评估预警指标体系，并建立预警界限区域，为构建城市轨道交通设施设备预警平台、设施设备运营安全管理分析与决策等提供方法依据。

1 预警指标的建立原则

城市轨道交通设施设备预警指标体系的建立需要遵循以下几个原则:

1)实用化原则。设施设备故障预警指标应该容易量化，且能够反映轨道交通不同运营阶段的变化特征，满足不同运营阶段的安全管理需求。

2)科学化原则。将影响运营安全的常发性设施设备故障的发生数量表示为一定周期的绝对和相对特征量，即把影响运营安全的设施设备故障征兆用数据指标表示，以表明当前轨道交通运营设施设备系统的安全及可靠性状态。

3)敏感性原则。预警指标要能够比较可靠性水平及其发展变化趋势，在危害运营安全事件发生前起到预先警报的作用。……