曲泽超 王 璐 李兆君

(郑州市轨道交通有限公司运营分公司 郑州450015)

随着城市化进程的加块，城区面积越来越大，城市轨道交通发展将也越来越快。地铁在给人们出行带来便捷的同时，也给带来了一些不安全的因素。屏蔽门系统是现代化地铁的必备设施，沿地铁站台边缘设置，将列车与地铁站台候车区隔离，避免了人或物落入轨道和非法进入轨道，杜绝安全事故的发生，保证列车的正常运行。因此，屏蔽门工作的安全性是该系统的控制关键所在。然而，在人流高峰期间，容易出现推挤并造成人或衣物等被夹在列车与屏蔽门之间的空隙内。一旦发生这样的意外情况，倘若列车司机并不知情，执行发车命令，势必会造成人身事故。安全探测技术的采用，有效避免了此类事故的发生，确保了乘客乘车安全。

1 安全探测装置

1.1 构成与功能

安全探测装置对地铁屏蔽门和列车车体之间的空隙进行红外探测，一旦发现有乘客或障碍物就立即发出信号，并进行声光报警。

安全探测装置由红外保护传感器、探测控制器和声光报警装置三部分构成。红外保护传感器安装在屏蔽门和列车门之间，每套滑动门单元安装一套红外保护传感器，分别由发射侧和接收侧组成。探测控制器和声光报警装置分别安装在站台的顶端、机车头部一侧。安全探测装置具有以下功能:能够探测屏蔽门和列车门之间的障碍物，具有待机模式、实时模式、隔离模式和旁路模式4种工作状态，能侦测出探测控制器内程序的死机状态并及时唤醒。……