卓越的"产业规划者"涩泽荣一

编者按

没有涩泽荣一,就没有近代日本经济奇迹般的发展.他为什么在仕途一帆风顺之时毅然辞官投身商界?他与同时代人迥异的商业理念源于何处?拥有庞大财富,为何没有建立家族企业集团?本期"书斋"推荐的《涩泽荣一传》,讲述了日本商业之父涩泽荣一极具传奇色彩的一生.

论及经营的"社会责任",没有人能超越涩泽荣一.

从经营一家企业的能力来看,日本"商业之父"涩泽荣一绝非一位优秀的经营者.但是从"日本产业"经营者的角度来看,没有比他更优秀的综合规划者,也没有比他更有执行力的总指挥了.涩泽荣一比其他任何人都更清楚这一点,他并不在意如何组建自己的股份公司,而是把日本产业的整体构想藏在心中.

为了促进货币的循环,首先要建立银行和股份公司--涩泽荣一已经通过第一国立银行和抄纸会社(制纸会社)着手建立了.接着是建设让商品和人循环起来的铁路网.从1875年开始,时任第一国立银行行长的涩泽荣一将铁路网的扩大事业提上了日程.

日本最早运输旅客的铁道是1872年修建的新桥-横滨铁路.当时的参议大隈重信摒弃了引进外国资本的想法,通过在外国发行公债,铺设了这条国营铁道.

看到这条铁道的成功之后,民间也掀起了兴办铁道公司的热潮.其中,明治初年曾在英国留学并体会到铁路便捷性的旧德岛藩藩主蜂须贺茂韶,与池田、伊达、松平等华族一……