（同济大学汽车学院，上海200092）

基于MATLAB的发动机万有特性曲面拟合

黄风清

（同济大学汽车学院，上海200092）

基于软件建模的理论研究方法在整车开发中占据了越来越重要的地位。发动机作为整车中最为重要的一个零部件，发动机的万有特性如何通过数学模型更准确地表达出来，对整车模型的计算精度有非常重要的意义。通过建立不同的数学模型，依靠MATLAB的曲面拟合计算功能，找到更为精确的发动机万有特性曲面拟合方程。

发动机数学模型MATLAB

1 前言

基于软件建模的理论研究方法在整车设计开发中发挥了越来越重要的作用。通过建立整车的模型，形成虚拟样机，可以更好地辅助设计师选择更优的设计参数、较准确地评估整车性能以及预测整车的各项参数。整车油耗的模拟计算往往是整个模型中的重点与难点，因为影响整车油耗因素有：发动机本体的性能、传动效率、外部阻力、使用工况、人为操作习惯等。针对如何提升模型对整车油耗计算的准确性，本文主要研究如何提高对发动机万有特性拟合的精度，以达到提高模拟计算精度的目的。

2 研究对象

本文的研究对象为上柴动力SC9DK220G3型发动机。该款发动机的供油系统为高压共轨，排放限值达到非道路用第Ⅲ阶段的要求，是上柴公司为非道路用第Ⅲ阶段排放打造的升级动力，具有油耗低、加速性好等优点。其主要参数如表1所示。

表1 柴油机基本参数

3 发动机数学模型的建立

发动机的万有特性曲线可以较全面地表示发动机的性能。……