秦 能，贾延斌

（西安近代化学研究所，陕西西安710065）

引 言

低燃速低燃温推进剂在燃气发生器领域已获得广泛应用。随着导弹武器系统的发展，对该类推进剂提出了更高的要求［1］，如具有更低的燃温与燃速等。降低双基系推进剂的燃速、燃温，通常是在推进剂中加入固体或液体降速降温剂，而这些物质的加入会引起推进剂燃烧性能、点火性能的恶化。为实现该类推进剂的工程化应用，开展其综合性能的研究十分必要。

采用不同催化剂的组合或改变金属（催化剂）粒度来调节推进剂的燃烧性能是较常用的方法［2－6］。研究发现［1］，在低燃温推进剂中常规铅铜盐催化剂对燃烧性能的改善不明显，为降低压强指数而加大催化剂用量，则导致推进剂燃烧残渣量增加，使推进剂在某些燃气发生器中的应用受到限制。而铅对人体有害，同时对生态系统造成严重污染［7］。目前催化剂的发展趋势是采用非铅盐催化剂代替铅（盐）催化剂［8］。王峰等［9］研究了非铅催化硝胺改性双基低燃速低燃温推进剂，采用多种催化剂，但催化剂种类多、用量大，对降低燃烧残渣不利。

本实验采用过渡金属催化剂来调节低燃温双基推进剂的燃烧、点火性能，并降低其燃烧残渣；研究了3种不同粒径及粒度级配的催化剂对燃烧性能的影响；获得了综合性能优良的低燃速低燃温双基推进剂，为工程化应用提供参考。

1 实 验

1．1 实验配方

基础配方（L－113）组成（质量分数）：NC＋NG 67%，Ⅱ号中定剂1．5%，凡士林1%，降速降温剂28%，采用催化剂为过渡元素金属粉。……