安 超，陶忠祥，赵飞翔

（空军航空大学 作战指挥系，吉林 长春 130022）

机载火控数据采集技术需要满足实时采集、实时传输、实时存储以及方便下载的需求,以便于地面人员对获取信息的处理。这样可以更好的动态掌握飞机的作战状态，提高飞行训练效果和作战能力。1553B数据总线作为航空电子综合系统中信息交流的主干道，使机载数据能在复杂的环境中得以保存、交换。DSP作为高速性能的数据处理芯片，可以实现较高速率的数据采集。FPGA作为高速、复杂的组合逻辑和时序逻辑控制器件，更适合外围电路的连接，将两者组合使用，满足了数据的高速传输与存储。同时，随着1553B数据总线协议标准的颁布，许多电器件公司开发了能将1553B数据总线与CPU相连接的相应接口芯片。这样，使得数据在传输过程中更加稳定、高速、可靠。本文旨在探讨采用DSP与相应接口芯片BU-61864，设计相关电路来实现机载火控数据的采集。

1 1553B数据总线

MIL＿STD＿1553B是军工定义的数字时分制命令/响应式多路传输数据总线[1],采用曼彻斯特Ⅱ编码，半双工工作方式，数据传输的速率为1Mbps，能挂接31个远置终端，支持3种终端类型。该标准作为美国国防部武器系统集成和标准化管理的基础之一，被广泛应用于飞机综合航电系统、外挂物管理与集成系统，并逐步扩展到飞行控制等系统及坦克、舰船、航天等领域。我国参照MIL＿STD＿1553B标准，于1987年颁布了相应的军用标准，即GJB-289A。

MIL＿STD＿1553B定义了连接在总线上的3种类型终端，即总线控制器（BC）、远程终端（RT）和总线监视器（BM）。……