李金炎，汤伟代

（广州南华工程管理有限公司，广东 广州 510230）

0 引言

长江南京以下12.5 m深水航道整治一期工程白茆沙II标段，包含1条长8 512 m的南导流堤和2条长度分别为1 600 m和800 m的丁坝，其结构物需预制南堤468件半圆体及丁坝353件半圆体，共821件，重量在125～162 t之间。

为克服常规卧式预制的弊端[1]，预制工艺采用立式预制方式。针对半圆体立式预制，先后采用了半圆体钢筋绑扎与整体吊装工艺、半圆体吊点偏心设计及空中翻转工艺、薄壁多孔结构混凝土施工等关键技术工艺。

1 立式预制的优点及难点

1）优点：过去的半圆体预制大都采用卧式预制工艺，缺点是钢筋、混凝土均需分两次施工，施工缝明显，接缝处易产生错台、漏浆等缺陷，拱圈混凝土也因振捣排气困难而易形成气孔、麻面，且拱圈二次抹面影响外观质量，此外还存在整体工效低、施工成本高等明显的缺点，而采用立式预制工艺可以避免上述问题的发生。

2）难点：半圆体立式预制效果较好，但需在出运前转换成卧式以确保现场安装。半圆体由立式翻转成卧式成为施工的难点，首先要解决半圆体立式预制的翻转技术，进行相应的工艺创新。

2 预制方案的控制点及对策

2.1 确立方案的控制点

经分析比对确定采用钢管（扁担）偏心翻转存放方案，实现半圆体立式预制和翻转存放，其关键控制点有：1） 半圆体偏心位置的确定；2）翻转钢吊管的结构设计和校核；3） 翻转过程对实体影响的模拟及措施；4） 翻转工序步骤的确定。

2.2 施工对策

针对以上关键控制点，制定对策如表1。……