黎明京

F1赛车是世界上最快的赛车，但其能耗也是最大的，虽然从2014年开始F1发动机已经降到了2.4升V6，但能耗依然大过民用车。前国际汽联主席莫斯利是最早提出要搞新能源赛车的，因为他不想因能耗问题让人最终禁止赛车运动。但是，新能源的技术尚不成熟，在他卸任之前，只是规划将F1的V10最终减至V6 1.6升涡轮增压，增加动能回收达到弱混效果。两年前，一位叫Alejandro Agag的西班牙人大胆地提出要搞纯电方程式赛车，于是就有了下面的故事。

搞FE与国际汽联不谋而合

2001年，Agag弃政从商并成为一位成功的商人。他25岁时担任过西班牙总理的助力，28岁成为最年轻的欧盟委员，但他最终还是下海了。2002年，他组建AAL Investments Ltd公司，总部设在伦敦。 也就在这时，他首次接触赛车运动，与雷诺F1的前经理、意大利人布里亚托勒合作，拿下了西班牙的F1电视转播权，从此同法拉利、迈凯轮和雷诺车队有了亲密接触。

2012年，Agag动了组建电动方程式锦标赛的念头，这次是他与一位总部设在伦敦的地产大亨Enrique Ba？uelos合作，收购了法国一家搞电动GT的公司，成立了Formula E Holdings（FEH）股份公司。

前国际主席莫斯利洞察一切，提出要搞新能源赛车，他曾敏感地意识到，下次再来全球能源危机，F1将是第一个被叫停的体育项目。新任主席托德也非常赞同前主席的观点，他认为新能源赛车不仅能改变赛车是能源消耗大户的形象，同时还能给厂商、零部件供应商带来全新的市场和机遇。为此，国际汽联还特批：新能源赛事必须在大城市的市中心举行。……