1997年转业后，在部队大熔炉里锻炼成长起来的隋明光，时刻牢记党的宗旨，继续保持军人本色和果敢的作风，勇于大胆探索和创新，为我国民航事业的深化改革和发展做出了贡献。今年5月，隋明光被表彰为“全国模范军转干部”。

转业后的10多年间，隋明光历任多家航空公司的高级管理职务。他参与创建了国内第一家快运航空公司——杨子江快运航空，担任副董事长、常务副总经理，创立了航空货运和物流业务的全新运营模式。他参与创建了中国内地第一家民营航空公司——奥凯航空，担任执行总裁，开启了中国民营航空时代之先河，成为国家经济体制改革的典范和中国民航深化改革进程中的重要标志。2007年，在不到3个月时间里，他成功组建东北地区第一家地区性基地航空公司——东北航空，担任副董事长、执行总经理，创新了多项行业管理模式，为东北老工业基地的振兴做出了重要的贡献。紧接着他又临危受命，接手鹰联航空，担任法人代表和总经理，仅用了一年多的时间，使这家的航空公司迅速步入正轨，为鹰联航的成功重组，打下了坚实的基础。

鹰联航空重组为成都航空以后，隋明光靠着清晰的思路、务实的作风，靠着学识和眼光，自信和执着，带领着成都航空一步一步走出谷底，迈向平稳发展的轨道。2010年，成都航空重组当年扭亏为盈，连续四年保持盈利并保持了安全平稳的运行态势，连续三年获得了全国安全最高奖“安康杯”。他以敢为天下先的魄力，率领成都航空毅然承担起国家民机发展战略重任，全面参与到国产民机的研发、制造中，并成为国产ARJ21飞机首家用户和示范运营基地，在成都航空的发展史上谱写了辉煌的篇章。2010年，他当选为四川省十大财经风云人物。

隋明光是一名出色的飞行专家，先后执飞H5、B737、A320等机型，飞行技术精湛，从未发生过任何飞行差错和事故征候。他还参加了民航局《航线飞行员人为因素综合心理品质评估管理系统》等多项科研项目研究工作，作为民航业专家多次受邀参加国际和国内民航业界高端论坛、研讨会做专题发言。