朱晋英 薛 峰

（1：北京中冶设备研究设计总院有限公司 北京100029；2：江苏中翼汽车新材料科技有限公司 江苏苏州215542）

1 前言

内外焊输送小车是直缝埋弧焊管生产线的关键设备之一，小车的性能、运行状况直接影响到焊管焊缝的质量。近几年，随着高级钢管级、厚壁和大直径钢管需求的不断增加，中国制管业也有了快速的发展和长足的进步，同时，对钢管制造也提出了更高的标准和要求。该机组的焊接小车是依据德国MEER 公司提供的技术资料设计的，原设计存在一些问题，致使钢管经常在焊接过程中发生烧穿现象，对焊接质量影响很大，工艺改进和操作调整均无明显效果。为保证焊接质量，提高焊管一次通过率，满足国内外用户对钢管制造的高标准严要求，需要针对常出现的问题进行改进。

2 原小车工艺布局及操作过程

钢管在纵向输送小车上随小车移动，通过旋转装置将焊缝转到既定位置，内焊时，通过小车将钢管输送至焊机，并将管端对准内焊悬臂梁的焊头，然后钢管一边向外移动一边进行焊接。结束后，钢管需要进行内焊渣清除以及焊缝检查操作，如发现缺陷需要对焊接缺陷进行记录，并将缺陷信息通过计算机传送给补焊区域，以便进行修磨补焊。内焊头及焊丝喂入机构能够自动调整对中焊缝，并有焊缝自动跟踪装置及焊剂回收、分离、烘干、输送装置。外焊机也是调整好高度后固定在台架上，焊接时焊头不动，管子按焊接速度运行。……