张建清

（九州职业技术学院，江苏徐州 221116）

0 引言

钢筋与混凝土的粘结性能是钢筋混凝土结构的基本结构性能之一，钢筋腐蚀后，粘结性能往往遭到退化，从而给结构的承载性能和正常使用性能造成影响。目前，国内外已就腐蚀变形钢筋与混凝土的粘结性能开展了广泛研究[1-10]。然而，受试验条件的限制，较大裂缝宽度的研究进行的较少，因此，本文拟采用内掺氯盐、通电腐蚀的方式获得腐蚀胀裂的短粘结试件，观测其腐蚀特征。然后通过短期拉拔试验观察粘结破坏过程，得到各试件的粘结滑移曲线，藉此探讨腐蚀对普通变形钢筋丝基于短粘结的短期粘结性能的影响。

1 试验研究方案

本文设计了短粘结试件，进行了加速腐蚀，并进行了拉拔实验。

1.1 试件设计制作与腐蚀

试件尺寸如图1所示。

根据该试验共分两组，其中1组试件无腐蚀，另1组试件掺盐8%并进行通电加速腐蚀，腐蚀试块分别按不同的裂缝宽度要求进行不同时长的腐蚀进行，试件编号与个数统计如表1。

图1 钢筋混凝土粘结试件设计

该试验采用通电腐蚀的方法进行钢绞线的腐蚀，当腐蚀锈胀裂缝达到预定的宽度时停止通电。

1.2 加载装置与测试内容

试验装置如图2所示，分别在钢筋自由端、混凝土块体下端面以及钢筋拉拔端适当部位架设位移传感器。

图2 试验装置

表1 钢筋混凝土粘结试件编号

2 粘结滑移曲线

选取锈蚀程度不同的各试件根据实测钢筋混凝土的各个阶段的粘结应力和粘结延性进行汇总和分析，得到各试样的平均粘结应力—自由端滑移曲线，典型曲线如图3所示。……