宋建新

【摘要】据中国私家车工业协会发布的统计显示，2012年中国汽车产量为1927.18万辆，汽车销量1930.64万辆，汽车销量比2005年的570万辆翻了近四番，预计2013年我国汽车产量将突破2050万辆。随着汽车的产量增加和社会对汽车的需求量越来越大，汽车增多较为明显。近几年来汽车火灾明显上升，汽车火灾事故轻则使车辆报废，重则造成人员伤亡，给国家和人民的生命财产带来极大的损失。

【关键词】私家车 火灾原因 分析

【中图分类号】U463.6 【文献标识码】A 【文章编号】1672-5158（2013）04-0429-02

随着经济的迅猛发展，人民生活水平的不断提高，私家车已悄然进入平常百姓家。据国家统计部门发布数据，2012年底民用汽车保有量增长到1.21亿辆，千人汽车拥有量超过89辆，其中私家车保有量达9309万辆，中国快速进入了汽车社会。由于前些年我国汽车生产、消费水平低，汽车工业停留在仿造、拼造的层面上，因此现在保有的私家车中，很大一部分存在工艺差、安全性不高、故障率高，每年私家车火灾造成的经济损失都较突出。

一、私家车火灾的原因私家车火灾的原因分以下两点：一是车辆自身结构材料和技术质量问题引发的火灾；二是人为及外部条件改变引发的火灾。

（一）从车辆自身结构材料和技术质量问题来看，主要有以下几方面原因：

1、油路故障

燃油泄漏。私家车在行驶运行过程中，若供油系统发生故障，汽油或柴油从油管、接头、油过滤器等处滴漏在排气管上、发动机体或供电高压配电线路、装置上，泄漏的燃油遇点火源，就会发生起火燃烧。

可燃油品泄漏。私家车上的变速器油、转向助力油、机油都属于丙类可燃油品，若这些油从箱体、油壶、管道中溢或漏到高温排气管上，也会造成火灾。机油泄漏导致发动机润滑能力下降，长时间会造成机械摩擦生热，形成局部高温，使可燃物质自燃起火；此外，因机油的粘度较大，泄漏的机油附着在发动机部件表面，形成油污，在发动机长时间过热的条件下，也可能燃烧起火。

燃气外泄。燃气私家车的燃气从储气罐、输气管、调压阀、混合器等处处泄遇电火花或外界火源，也极易引燃而造成私家车火灾。若处置不当或不及时，还要引起储气罐发生爆炸。

2、电气故障

漏电。私家车的火花塞由于工作环境恶劣，火花塞绝缘体易被击穿，若存在油垢很容易产生高压电漏电，遇油迹极易着火。分火头位于分电器上，其作用在于将电流供给每个火花塞，也易漏电。相对而言，蓄电池漏电危险性小一些，但发生的频率较高。

搭铁。私家车线路老化破损，线路过负荷，导线连接部位松动等等可能造成搭铁。搭铁将导致导线由于长时间的跳火产生的高温加速绝缘破损，从而扩大打火范围，可能导致导线表皮燃烧或引燃油漆、易燃品。

接触不良。车辆运行一段时期后难免电器插头、接线柱、接头等处发生松动导致线路接触不良。线路接触不良引起接触电阻过大，从而使导线接触点发热，当热量积累到一定的程度就会发生导线表皮烤焦，甚至起火。

短路。电气线路出现老化、磨损容易导致短路。

电解液。蓄电池的电池盖塞密封不严密，或是杂质混入电解液，均有可能造成电解液喷出，在高温下，电解液蒸发或过热将发生爆炸。

3、机械故障

机械摩擦。发动机润滑系统缺油，活塞、气缸、齿轮箱由于磨损或制造缺陷造成过度摩擦，产生高温易引发火灾；车辆制动片间隙调节过紧，摩擦产生的热会引起轮胎起火；发电机、起动机整流转子与电刷之间的摩擦会产生火花，遇油料等可燃物也会引发火灾。

其他机械故障。由于化油器喉管、量油孔不能正常工作，使可燃混气比例失调，导致汽化器回火或排气管放炮甚至排出火星；爆燃限制器用于控制点火时间，当其失效时，气缸内引发爆燃，易导致排气管放出火星，成为危险的火源。

（二）从人为及外部条件的改变来看，主要有以下几方面原因：

1、违章操作。私家车发生故障后，维修人员及驾驶员难免要检查修理测试私家车油路、气路、电路，就要拆卸、清洗、安装管路设施，甚至动火动焊进行切割、修补，在整个过程中，如果维修人员、驾驶人员违规冒险作业，就难免造成火灾事故。

直接供油。直接供油极易导致燃油比例失调，造成排气管放炮，发生“回火”引起火灾；

在动火动焊中，高温火焰或焊接引燃“洗件油”或其它可燃物品造成火灾的情况也较多，尤其在车辆带电的情况下，极易引发火灾；

在电气维修中，由于技术、材料质量的关系，私家车修好后很短时间就发生私家车电气火灾事故。

2、维护保养不利。

私家车燃油系统油污擦拭不及时，在存在大量点火源的情况下，易引起燃烧；

由于粗心在维护车辆的过程中，将布团等可燃物品随意丢弃在引擎盖内，可能会引发火灾。

3、吸烟。

篷布、敞篷货车驾乘人员在车辆行驶中乱扔烟头，烟头引燃篷布或货物造成私家车火灾；驾驶员、乘座人员习惯将一些易燃易爆生活用品（如：香水、打火机等）放置在仪表台上方，这些物品经太阳曝晒就有爆炸的危险，打火机气体（丁烷）、香水（芳香痉）、发胶等这些生活常用物品都属甲、乙类易燃易爆物，一旦受热、剧烈撞击、摇晃都有发生爆炸起火的危险。同时私家车仪表台、装饰部件大都属于塑料、皮革、木材以及毛绒玩具等可燃材料，一旦起火后燃烧迅速蔓延造成火灾。

4、携带易燃易爆物和化学危险品。易燃易爆品和化学危险品由于其特殊的性质，在受到撞击、挤压、点火源、水蒸气以及相互发生反应引起燃烧爆炸，且火势发展迅猛，不易扑救。

5、停车位置不当。

私家车停放时排气管或三元催化反应器接触地面可燃杂草、纸屑，引燃杂草、纸屑造成私家车火灾；

如果车辆停放处可燃物较多，一旦可燃物着火，易引燃车辆的轮胎、底盘上的油污或保险杠（塑料），造成车辆燃烧；高温环境下，车辆发动机系统散热不畅，部件温度高，可能烫化周围导线，形成短路或搭铁，遇油蒸汽起火；

与其他车辆过近，车辆着火时，在1米范围内的其他车辆都很危险。

6、非法改装。

在追求个l生化的今天，许多人对私家车改装乐此不疲，然而由于国内私家车改装业尚处于发展中，在改装车辆的过程中，难免出现技术失误，操作也未必规范，可能留下火灾隐患。

7、交通事故引起私家车燃烧。

8、人为纵火。

综上所述，私家车火灾的成因是多种多样较为复杂的，既有电气原因又有机械原因，既有自然因素又有人为因素，既有物理变化又有化学变化，但只要我们在工作中善于归纳总结，找出成因的共同方面，对症下药，做好各种防范措施，私家车火灾的发生会大幅下降。

二、预防措施

尽管私家车火灾发生较为频繁，但是私家车火灾并不是防不胜防的，如果注意以下几点，就能够有效阻止私家车火灾的发生。

（一）行车前检查

1、车主或驾驶员在每次启动私家车前，检查停放车辆的地面有无新鲜油迹。

2、拉开引擎盖观察各种油管油路装置，以此判别是否有燃油、机油、辅助油泄漏的情况。

3、燃气车辆则主要靠鼻嗅、观察燃气压力表来判断是否漏气。若有漏油漏气情况必须及时维修后方可出车。

（二）阶段性检查

1、私家车在使用三、四年或行驶十万公里后，整车部分电气线路，装置会出现不同程度的脱皮、龟裂老化、电阻增大而发热的现象，而且私家车只有火线才有绝缘层，整个车身车体金属部分都是零线、接地体，因此容易发生漏电、短路情况，所以这时期的车辆必须检测整车电气线路、装置、接头、接线柱，凡是有老化、松动、腐蚀的线、材、点都必须更换、维修。

2、如果在使用中车内有焦糊味应立即停车检查检测，待故障确诊并排除后方可行驶。

3、如有冒烟情况也须立即停车并切断全车油路电路，准备好灭火器材或其它替代灭火用品（如车上矿泉水、湿毛巾等），对冒烟部位及时处理后进行检查检测，排除故障后方可动车。

（三）改装检查

1、对车辆原则上不加装电气设施装置，特别是高级进口车辆更是如此，如果确需要加装改装，一定要到专业维修场所（4s店）让专业技术人员进行专业改装。

2、对改装或加装的设施，用电负荷一定要在电源线的安全载流量之内，同时要经过保险装置，并对加装的电气线路在可能被磨损的地方加装管、套，以防止漏电、短路的发生，确保车辆安全。

（四）维修检查

1、对私家车维修行业及从业人员，相关部门要加强其市场准入的管理和规范化、标准化要求。

2、对焊工、电工、发动机油路修理必须经劳动、安监、消防培训合格后方可持证上岗，加强其对动火动焊、电油路维修的消防安全知识教育培训，在执业标准、操作程序、安全防护、应急措施等方面使其具有一定的知识基础和安全意识，避免违章操作蛮干乱干惹发事端。

3、修车行业业主、管理人员也要加强对修车现场和从业人员的管理，在现场中确定厂区动火动焊区域，并落实安全防范措施，对油类、漆类稀释剂等易燃易爆物资加强存放和使用回收的管理，避免厂区发生私家车火灾事故。

（五）驾乘人员自我检查

1、易燃易爆物品尽可能不带上车，即使必须上车的也要防止高温曝晒和剧烈抖动。

2、车辆停放要选择好位置场所，不要停放在易燃易爆物附近和底盘下确定无可燃物。

3、行驶中不要吸烟，这样既不安全也不卫生。

4、私家车应根据车辆的类型、大小配备相应的防火灭火设备。每辆车都应配备一个或几个灭火器。从目前的私家车火灾情况看，大多发生在公路上，如不配备必要的灭火器材，失去自救机会，则车辆完全烧毁的可能性很大。

5、对车辆、人身安全保好“自燃险”，以转移风险，降低损失。

（六）掌握自救程序

从实际情况看，许多车辆火灾如果自救有力，就有希望将损失控制在最小范围内。广大司机在发生火灾时应保持镇静，切忌慌乱，牢记以下自救程序：

发现起火一路边停车一熄火、断电一下车（要求帮助、报警）一灭火器扑救一等待救援

（七）研发安装私家车火灾自动报警、灭火系统

结合当前私家车产量及销量突飞猛进的增长，相关机构和汽车生产厂家应根据私家车自身特点和使用中容易造成火灾的问题，研制私家车火灾自动感烟报警和自动灭火系统，采用电子、机械控制使自动灭火系统中的高效灭火剂在火灾发生后最短时间内喷至着火部位，从而有效控制并消灭火灾，使损失降到最低限度，并确保车上人员安全。总之，随着我国经济社会的进一步发展，私家车正在作为代步工具进入平常百姓家。有效减少私家车火灾的发生概率，降低相关财产损失，关键在于抓好预防和控制初期火势。而要做到这两点，核心问题在于切实提高广大司机和车主的防火意识，只要人的防火意识到位了，落实了防范措施，我们就能有效减少和控制私家车火灾，确保消防安全。