清代京城官员出行为何多骑马乘车
2013-12-23李宝臣
月读 2013年1期
□ 李宝臣
当代清装剧上演的官员出行场面,往往是不问品级都坐轿子。这与历史实际情形相去甚远。清朝北京街上没有那么多轿子往来,很多官员都是骑马乘车出行,考其原因,大致有以下三个方面:
一是体制上的限制。清朝崇尚骑射,不忘旧俗,用轿制度比较严格。乾隆十五年(1750)以前,京官三品以上可以乘四人轿,四品以下可以乘二人轿。以后更改用轿规定,只允许文官二品以上,且年过六十的人乘轿。武官则不论品级与年纪,都不允许乘轿,而一律骑马。武官一品年过七十不能骑马者,如想乘轿,则要奏闻请旨,得到恩准后,方能乘轿。不符合乘轿条件的文官和年老体衰的武官可以乘车。
京城官员只有四人轿、二人轿,而无八抬轿。宗室王公世职不问年龄,只按等级区分是否乘轿,亲王、亲王世子、郡王、郡王长子乘八人轿,贝勒、贝子、奉恩公乘四人轿,不入八分公以下至奉恩将军一律乘马。不过制度在操作中,不见得求其上限,亲王、郡王往往也乘四人轿或骑马、坐车。三品以上京官出京与钦差大臣使用八抬轿。各省官员由于代表朝廷出守地方,总督、巡抚乘八抬大轿,司道官员到知县乘四人轿。
二是用轿的成本高。乘轿一年至少要消费八百两银子。即使得到用轿权利的官员,也不一定使用,要看本人的经济状况。清朝大学士、尚书等一二品官员的法定年收入最高不过一百八十两,当然实际收入远远不止此数,中叶以后加上养廉银与地方官的孝敬等,一般在几千到一万两。……
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