马亮

【摘 要】通过丹通高速公路路面第二合同段的ARAC-20橡胶沥青中面层的施工，对施工中橡胶沥青的生产、橡胶沥青的改性原理及橡胶沥青道路的优点、配合比设计及施工工艺控制要点，阐述了橡胶沥青应用于高速公路建设中的施工要点。橡胶沥青混合料的生产过程中特别关注两个重要参数，温度和拌和时间。其中温度主要包括橡胶沥青的加工温度、储存温度、混合料的拌和温度；时间主要包括橡胶沥青的加工时间、拌和时间、混合料的拌和时间。在施工过程中也要控制好所有的工序，才能保证工程质量的创优，达到我国北方寒冷地区高速公路的典型示范样板工程。同时，对今后同类型路面工程橡胶沥青面层施工具有一定的指导意义。

【关键词】橡胶沥青；级配；工艺

0.前言

橡胶沥青（Asphalt Rubber）指废胎胶粉与沥青，掺加一定比例的添加剂（扩展油聚合物），按一定比例拌合而得到的满足相关技术指标要求的产物，其中废胎胶粉的掺量不小于15%（内掺）或17.6%（外掺）。

在设计和施工良好的情况下橡胶沥青材料能够表现出良好的性能，橡胶沥青路面与结构等价的普通路面相比，具有环保和节约资源、抗低温碎裂、抗高温车辙、后续的损坏发展缓慢，对一些出现早期病害的路面需要的养护费用大大降低。

丹（东）通（化）高速公路是国家重点高速公路鹤岗至大连的重要段落，是连接黑龙江、吉林重要的出海通道。丹通高速全长196.4公路，双向四车道，路面共划分为6个合同段，由我单位承担丹通路面第2合同段全长25.5公里，起讫点桩号为K30+750—K57+040，其中沥青中面层使用橡胶沥青中面层（ARAC-20）试验路。……