张小丽

(浙江旅游职业学院，浙江 杭州 311231)

空中乘务专业英语课程设置的语言经济学思考
——兼考韩国光州女子大学空乘专业英语课程设置

张小丽

(浙江旅游职业学院，浙江 杭州 311231)

高职空中乘务专业的英语课程一直是该专业课程设置的重心。高职院校对英语课程的设置与本科不同，必须考虑生源英语基础薄弱的特点。以浙江旅游职业学院为例，借鉴韩国光州女子大学空乘专业的英语课程设置，从语言经济学角度对高职空中乘务专业的英语课程群设置进行了深入思考，认为要培养合格的空中乘务专业毕业生，必须在课程设置上做出调整，考虑企业需求，培养合格人才。

空乘专业；英语课程设置；语言经济学

从1999年中国民航大学最先开设空乘专业以来，经过10多年的发展，截止到2010年底，我国各级各类院校开设空乘专业的已达300所(刘是今，2010)。与国内兴办空乘专业不同，国际上培养空服人员的本科和职业院校并不多，如印度开设空乘专业的院校仅20余所，大部分欧美国家依靠专业的培训机构。因此，培养空乘人才基本没有国际经验可以借鉴，特别是高职院校，更需要自己摸索经验，定位人才培养的方案并进行相应的课程设置，特别是英语课程的设置更是重中之重。但长期以来，开设空乘专业的各个院校忙于应付一线教学以及响应各大航空公司、机场及高铁局的应聘需求，对于空乘专业英语课程疏于理论研究和效度分析，使其远远滞后于该专业的教学和实践要求。

于是，本文作者产生了以下疑问，空乘专业必须重视英语课程，但如何开设才能使课程安排既丰富又不重合？大学英语与空乘专业英语的角色应当如何定位？学分多少才是合理？如何评测学生的英语水平，是大学英语四级还是民航乘务英语中级？抑或是很多航空公司承认的托业考试？国外开设空乘专业的学校是否可以给我们一些有益的启示？

本文以浙江旅游职业学院为例，在参考韩国光州女子大学空乘专业英语课程设置的基础上，从语言经济学的理论角度，从宏观和微观两个视角挖掘高职院校空中乘务专业英语课程设置的理论根据，提出了高职空乘专业英语课程设置的基本框架体系，并从实践说明该体系对空乘专业建设发展的积极意义。

一 韩国光州女子大学空乘专业英语课程

韩国经济飞速发展的背后是韩国人对英语教育的重视。作为国际化的一部分，韩国社会对外语的要求普遍较高。很多青少年从五六岁起就开始学习英语，参加各类英语夏令营，语言能力也成为很多名校如汉城大学、首尔大学的必备能力。韩国的大学普遍重视英语，如韩国著名学府浦项工业大学(Pohang University of Science and Technology)早在2001年就提出了Bilingual Campus计划，即在校园内同时使用韩语和英语，在课堂学习、学术研究和日常行政工作中实现英语的通用化。韩国学生毕业后，能使用两门甚至多门外语的人是韩国企业优先考虑的招聘对象。以大韩航空公司为例，其面试的第一关便是英文的自我介绍和口才答辩。韩国人认为，过硬的英语水平是国际化的重要标志。

以培养空乘人才著称的光州女子大学更是将英语置于国际化教育的背景之下。该校是韩国培养女性空中乘务员的高等学府，拥有韩国最大的航空培训基地。光州女子大学在学生入学第一年就与韩亚航空共同实施乘务员体验计划，进入大三后进行国际航线飞行实习特性化教育。光州女大与诸多航空公司签署了就业协议，重点学习航空服务领域的专门知识和技能，旨在培养具有专门知识和国际化资质的高级人才。该校设有航空领域的专业课程和英语、日语、汉语等外语课程以及服务态度、化妆、机舱内服务、广播练习等实践性教学。

就英语课程的设置而言，光州女子学院空乘部(Department of Stewardess)开设了以下课程:

表1 光州女子大学空乘部英语课程设置一览表

注：Basic Airline English 基础民航英语；Airline TOEIC 航空托业课程；Practical Airline English 民航实用英语； Airline Interview English 民航英语面试；In-Flight Announcement Practice 客舱英语广播词训练

由表1可以看到，光州女子大学对英语课程极为重视，课程设置严密，实践课与考证课紧密结合，学生在第一学年掌握良好的英语基础后，在第二学年需要进行托业考试，用以衡量学生的英语水准，在第三学年学生基本进入实习阶段，但有一定课时安排客舱服务课程，食品营养和客舱广播词的学习。可见，英语课程的学习贯穿整个大学生涯，并且循序渐进达到边学边用的目的。从1992年建校以来，光州女子大学一直以就业为导向，通过产学合作和定向教育培养人才，特别是企业现场实务教育(空乘专业主要通过在航空公司的实训)和“人手必备一个资格证书”的活动使得针对就业为导向的教学责任体系更为明晰。英语课程的教学体系缜密细致，突出岗位英语能力的培养，这一点尤其值得国内开设空乘专业的高职院校学习。

二 国内空乘专业的英语课程设置问题

经济学研究的对象和行为主体是人，如果从经济学的角度考量语言，就会得出语言也是一种人力资本。Jacob Marschak 在1965年研究信息经济学时提出，作为人类社会经济活动的一部分，语言和其他资源一样具有经济特性，具备价值(value)、效用(utility)、费用(cost)和收益(benefit)。国内学者高一虹、戴炜栋等都曾经详细论述外语学习与经济学的密切关系。空乘专业是市场经济特别是民航业飞速发展的产物，其课程设置更要注重市场价值和经济原则。

就浙江省而言，目前招收空中乘务专业的高职院校有三所，分别是浙江育英职业技术学院、浙江旅游职业学院和浙江金融职业学院。下面将以这三所高校为例阐述空乘专业英语课程设置存在的问题。

1.课程设置重复率高，资源浪费。

整个航空业界对英语能力极其重视。在国内各大航空公司的招聘中，具备流利的口语，英语四六级证书或是乘务英语中级考试证书是面试者成功应聘的重要砝码。各大航空公司在注重应聘者外形条件、服务技能的同时，在招聘中特别强调应聘者的英语会话能力。中国民航总局自2001年起就实施英语工程，各大航空公司一直强化对乘务员的英语培训，如：国航在2011年的全国面向社会的招聘中，在素质一栏中明确要求，英语四级达到425分以上。

与民航业极为重视英语一样，各高校也普遍重视英语课程的设置，但却存在课程重复率高，资源浪费严重的现象。笔者调查了开设空乘专业的八所大学，其中涉及英语类的课程有大学英语，英语听力，英语听说，乘务英语，民航服务英语，英语口语，其中乘务英语，英语听说和大学英语是八所学校都开设的课程。到第二和第三学期类似民航服务英语、英语口语的课程会继续开设，但学生反响较差。笔者对40名浙江旅游职业学院的2009级和36名2010级空乘专业同学的座谈和问卷调查显示，第三、四学期的英语口语类课程形同虚设，一方面学生忙于参加各类航空公司的面试，导致到课率低，教学效果差；另一方面，学生普遍反映课堂内容与第一学期和第二学期的专业英语课程内容高度相似，没有“新意”。乘务英语课安排了大量的口语内容，民航服务英语、英语听力和英语听说的内容也大致相同。如果开设课程的初衷是为了提高学生的英语水平，试问课程不断重复的结果不是效率低下，又是什么？从经济学角度看，用大量人力物力和财力培育一门课程，但却具有很低的收益，试问，这样的课程设置其价值又在哪里？

2.教学目标不明晰。

教育部高等学校高职高专旅游管理类空中乘务专业指导性建设规范明确指出，空乘专业的人才培养目的是培育具有良好职业道德和敬业精神，掌握空乘基础理论和基本知识，有较强的语言表达能力和航空服务技能的航空业发展第一线人员。针对上述人才培养目标，空乘专业的英语课程设置应当以民航市场为导向，有目的、有步骤地培养专业英语听说读写能力。但事实上，高职生在校学习时间非常短暂，20%左右的学生在大二上半学期就会参加航空公司的社会招考，而多达85%以上的学生到大二下半学期就会在全国范围内到航空公司各大招聘站点面试。因此，真正可以利用的学习语言的时间最多为一年半。在此期间，英语课程的教学目标显得尤为重要。换言之，要将语言这种人力资本发挥最大作用，要使其经济投资获得相应回报就必须明确目标。大学英语，乘务英语，英语听说，英语听力应当围绕专业英语——空乘方向发挥作用。

我们的基本思路就是：语言应该足够灵活，从而可以在可预见的情况下发挥作用(鲁宾斯坦：18)。在大一上半学期，完成大学英语基本课程的学习，由全国英语应用能力考试A、B级以及浙江省大学英语三级考试(该考试从2011年12月起已经实行新的大纲，全部题型参考全国大学英语四级考试)进行检测。从大二下半学期开始，培养学生的专业英语能力，由民航乘务英语中级考试进行检测，实施课证融合体系，凡是进修乘务英语课程的学生都要求参加中级考试，通过者期末可以免考。基础英语课应当在大一就进行完毕，专业英语课着重在大二阶段完成，并与专业资格证书挂钩，争取毕业时人手一证。教学目标的设立应当以学生本阶段的授课实习就业为导向，分步骤分阶段进行。

3.专业英语教师队伍不完善。

合理的英语课程设置和优秀的课堂质量客观上取决于一支高素质专业化的教学队伍。但是，对大部分高职院校(甚至是本科院校)而言，这一点很难实现。高学历，高职称的英语教师往往缺乏航空业从业经历，而具有航空业从业经历的空乘人员、安全员、机长等专业人员则由于学历学位或者是薪资水平的原因很少考虑教师行业。这种矛盾造成优秀空乘专业教师匮乏的现状：缺少行业背景的教师只能从书本到书本授课，对民航业的发展脉络和新动向根本无从谈起；行业经验缺乏的英语教师在授课时往往注重语言基本功，对专业英语的教学纸上谈兵，很难触及问题本身。从笔者对浙江省三所开设空乘专业的高校教师的调查中得到，拥有民航服务、空乘背景的教师只占25%，而学生对专业教师的渴求很大，98%以上的学生希望所授专业英语课来自机上真实案例，或者是以后工作中能实际用到的英语对话和处理技巧。

可见，专业英语教师队伍严重影响了空乘专业英语课程的实际效用，其语言价值也因为实施者资历不够而大打折扣。

三 解决途径及效果

语言经济学将经济学常用的变量和方法用于外语学习，因此能为后者提供新的理论视角和方法论指导。语言是能力，是资本，是全球化经济下极具市场潜力的经济投资。它的经济价值受市场供求的影响。特定语言的经济价值的高低取决于该语言在各种任务、各种职业和各部门活动中的使用程度, 受雇者的语言熟练程度越高、经验越丰富,其身价就越高(袁俏玲:143)。鉴于空乘专业的开设体现了极强的市场性，因此，在英语课程设置和实施课堂教学时要做好以下几点。

一是课程安排以专业需求为导向。

以浙江旅游职业学院为例，空乘专业的英语课程在近三年的课时设置如下。

表2 浙江旅游职业学院空中乘务专业近三年英语课程设置一览表

从近三年的课程设置上可以看到，空乘专业的英语课程旨在发挥语言的最大价值和效用，根据市场需求及时调整课程设置、人才培养模式和教学任务：大学英语课程的基本目标在于培养学生良好的听说读写能力，夯实语言功底，通过大学英语三级和四级考试检测学生的英文基础，同时也为空乘专业学生在民航业的准入提供了一定的砝码；乘务英语从ESP(特殊用途英语)的角度，旨在培养学生较强的专业英语听说能力和良好的应变能力，具有较强的沟通水平和从事航空服务业所需的综合职业能力，最后通过课证融合的方式，由民航乘务英语中级考试检测学生的专业英语能力。

二是英语技能的考核以航空公司的考核标准为参照。

目前，很多高职院校已经有意向以托业考试成绩考核学生的英语应用能力，以期与航空公司接轨。以中国南航为例，作为天合联盟(Sky Team)这个国际性航空公司联盟的成员，南航是一家非常重视英语素质的企业。从2008年起，南航就将英语托业考试(TOEIC)成绩作为乘务招聘的重要参考，不合格者不予录用。托业考试的引入为航空公司进行国际化对接提供了条件。2009年，南航乘务“英语工程”在客舱系统全面实施，旨在提高客舱英语服务水平，推进南航客舱服务品牌建设。良好的外语水平，特别是听说能力可以为更多的外籍人士服务，使之与国际接轨，这是航空公司普遍重视英语水平的重要原因。如果学生具备较强的英语实力，完全可以通过高分通过托业考试，参与国外航空公司的人才招聘。

三是加强教师企业挂职，使之与航空业密切接触。

为行业培养可持续发展人才，教师队伍至关重要。英语教师需要提升专业能力，在教学理念和教学模式上实现质的飞跃，成为真正的“双师”型教师。空乘系应当把“以学生为主体，以教师为主导”的理念真正贯彻到工作中去，组成由“系-教研室-课程组-教师”四位一体的教学、科研体系。提高课程组教师的专业水平，建设专业学习资源库，如空乘类专业网站(民航资源网，FASCO,空姐网等)，并充分利用EBSCO等国际期刊数据库上的资源。另外，除脱产挂职于机场和航空公司外，还可以积极筹划教师寒暑假短期实习，使挂职形式人性化。

四 结语

本文考察了国际上同类空乘院校人才培养的优秀经验，并从语言经济学角度，从教学目标，专业教师队伍和课程设置三方面对空乘专业的英语课程设置作了深入剖析。空乘专业的英语学习是人力资本的一种投资，它的成本是学习各类英语课程的时间、学费和精力，而日后利用该语言则可以获得具体收益。笔者认为韩国的光州女子大学空乘专业的先进经验值得我们学习和借鉴。加强高职空乘专业的英语能力不仅是适合现代化服务业的素质要求，也是为了迎接行业的挑战，均衡费用和效益的天平，在日益严峻的民航业就业市场分得一杯羹。

[1]戴炜栋.适应市场经济，深化外语教改[J].外语界，1993(3).

[2]高一虹，等. 回归前香港、北京、广州的语言态度[J].外语教学与研究，1998(2).

[3]教育部高等学校高职高专旅游管理类专业教学指导委员会.高职高专旅游管理类专业建设规范之空中乘务专业指导性建设规范[Z].2010-3.

[4]刘是今.对高校开办空中乘务专业的反思[J].中国民航飞行学院学报，2010(6).

[5]鲁宾斯坦.经济学和语言[M].钱勇，周翼，译.韦森，审订.上海财经大学出版社，2004.

[6]袁俏玲.外语教学的经济学分析[J].长沙大学学报，2007(4).

ClassNo.:H319DocumentMark：A

(责任编辑：郑英玲)

AStudyofEnglishCoursesOfferedforAirServiceMajorsFromthePerspectiveofEconomicsofLanguage

Zhang Xiaoli

(Tourism College of Zhejiang, Hangzhou，Zhejiang 311231，China)

English courses play a key role in vocational college for students majoring in Air Service. Being different from universities, vocational college offer different English curriculum considering the poor level of students’ English. Taking Tourism College as an example and using Kwangju Women’s University for reference, this article carries on a thorough thinking of general curriculum of English courses for Air Service from the perspective of economics of language. The author holds that bringing up qualified graduates requires necessary adjustment in curriculum as well as the needs of enterprise demand.

air service；English courses offered；Economics of Language

张小丽，硕士，讲师，浙江旅游职业学院。研究方向：翻译实践及空乘英语教学。

2013年浙江旅游职业学院院级教改课题成果，职业标准视阈下的英语课程质量评估及效用研究(2013YB10)，并受到浙江旅游职业学院第四批青年骨干教师资助。

1672-6758(2013)01-0082-3

H319

A