李 莹，杨新华，郭海燕，李 朋

(中国海洋大学 工程学院，山东 青岛 266100)

海洋深水立管是海洋油气田开发中一个重要的组成部分，它是连接海上平台和位于海床海底设施的通道。处于海洋环境中的海洋立管所承受的荷载有风、浪、流、冰等。当海流流经立管时，在一定的流速下会产生漩涡脱落，当漩涡脱落频率与结构自振频率接近时，漩涡脱落频率锁定在结构自振频率附近，发生频率锁定现象，引起管道振动加强，从而加快立管的疲劳破坏。

对于海洋立管涡激振动的试验研究，国内外学者做了大量的工作。Chaplin et al［1］在水槽中进行了顶张力立管涡激振动试验研究，试验测得了最高为8 阶模态的涡激振动以及多个模态参与的振动。Trim et al［2］在水池中做了一38 m 长立管的模型拖曳试验，研究了立管的高模态动力响应特性以及不同形式、不同覆盖率的导流板对立管涡激振动的抑振效果。Lie et al［3］在港口海上对顶张力立管模型进行了涡激振动试验，试验的主要目的是测量高长细比下的立管响应模态，试验同时测量了顺流向和横向的涡激振动。国内郭海燕等［4］考虑了管内流体流动，在水槽中做了一个长1.2 m 有内流的立管涡激振动试验，得到内部流体对立管涡激振动的影响规律。张建侨等［5］对28.04 m 柔性立管进行模型拖曳试验，发现较高质量比的立管涡激振动响应频率处于立管自振频率和漩涡脱落频率之间。李琳、付世晓等［6］基于模态分析理论，对柔性立管模型进行了涡激振动试验测试技术研究，验证了用光纤光栅技术进行柔性立管涡激振动试验的可行性及可靠性。……