龚 勤

(新疆八钢股份轧钢厂，新疆 830022)

八钢高速线材机组于2001 年9 月15 日投产，其预精轧机是由摩根设计，国内进行技术转化、制造。预精轧机的性能对产品的精度及轧制速度有很大的影响，他的运行平稳直接关系到中轧机与精轧机生产的连续性，并直接影响精轧机的运行。根据单线、无张力轧制的工艺要求，轧机为单独传动悬臂式结构，这种结构的轧机调整灵活，换辊方便，占地面积小。

但是，随着高线产量和轧制速度的提高该设备连续发生烧毁辊箱的事故，直接影响了产量和设备的运转率，因此提高预精轧机的性能，解决辊箱烧损事故迫在眉睫。

1 预精轧机辊箱的组成

预精轧机的辊箱是轧机的主体，轧辊一端的传动部分在辊箱内，另一端伸出辊箱外。预精轧机每一个机架设有一个辊箱，每架轧机的辊箱完全相同，可以互换使用。辊箱的主要部件见图1。

2 辊箱烧损原因分析

预精轧机辊箱连续发生烧损事故，造成重大设备故障停车。为了找到事故原因，对辊箱进行开箱检查，发现油膜轴承与轴颈有粘连与卡辊现象，在轴承表面有划痕，齿轮轴轴颈与油膜轴承接触面有轴向裂纹。通过对这几种现象进行分析，推断造成辊箱烧损的原因可能是以下几种:

图1 辊箱的主要构成Figure 1 Main construction of drum

(1)齿轮轴的热处理存在问题，造成齿轮轴表面脱落，在高速运转时，脱落物与油膜轴承表面发生摩擦，使脱落物溶化造成轴颈与油膜轴承发生粘连;

(2)国产轴承在材质的选用及加工上存在缺陷;

(3)预精轧机的密封部位内、外甩油环结构形式有缺陷;

(4)润滑站进水造成油品质量劣化;

(5)辊箱的接触面接触不好，造成水、氧化铁和其他杂质进入辊箱。

根据分析最终确定是三种原因造成辊箱烧损:

(1)预精轧机的密封设计存在较大缺陷;

(2)润滑站进水造成油品乳化;

(3)辊箱的接触面接触不好，造成水、氧化铁和其他杂质进入辊箱。

3 辊箱烧损改造方案

针对造成辊箱烧损的原因，对相应的缺陷结构进行了改进，以杜绝烧箱事故的发生。

3.1 预精轧机密封形式的改进

对预精轧机原有密封形式内、外甩油环结构进行改进，在内、外甩油环内部各加工出一道密封槽用于安装O 型密封圈，如图2 所示。这样，在未改变原设计尺寸的基础上，仅在结构上作小改动，就达到最佳密封效果。

3.2 辊箱冷却水路的改造

安装在辊箱齿轮轴上的辊环在轧制过程中会产生热膨胀，造成辊环爆裂。为了防止辊环爆裂，安装了冷却水路冷却辊环。原设计的冷却水是通过辊箱内部引出，来达到冷却辊环的目的。这就要求辊箱与锥箱接触表面的加工精度必须达到规定的密封要求。而如果加工精度达不到要求，冷却水就会进入箱体污染润滑油，并且杂质也会被带入箱体，从而造成辊箱烧损。因此对原设计水路进行了改造，将冷却水路由内部进水改为外部引旁路冷却水管直接对辊环冷却。改造如图3 所示。

图2 内、外甩油环改造前后对比Figure 2 Contrast of inside oil slinger and outside oil slinger before and after innovation

图3 辊箱冷却水路的改造前后对比Figure 3 Contrast of drum cooling waterways before and after innovation

4 结束语

对预精轧机内、外甩油环及辊箱冷却水路的技改，全部在原部件上进行，不改动其他零部件，不影响其他零部件的互换和装配，改造成本较低，适合实际生产需要。该预精轧机改造方案的成功实施为今后预精轧机、精轧机结构的改进，实现进口设备国产化奠定了基础。

自2003 年11 月至2004 年3 月共烧损辊箱6台，每台辊箱修复费为5 万元。实施技改后至今未发生烧损辊箱事故，为企业减少了大笔维修费用，降低了生产成本。改造带来的经济效益十分显著。

［1］毛谦得，李振清.机械设计师手册.机械工业出版社，2000.

［2］章宏甲.液压与气压传动.机械工业出版社，2000.

［3］张柱芳.滑动轴承.高等教育出版社，1982.

［4］齿轮手册编委会.齿轮手册.机械工业出版社，1990.

［5］吴宗泽.机械结构设计.机械工业出版社，1988.