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时代康瑞跟踪报道(二)

2013-10-26马保才

人民交通 2013年10期
关键词:货厢方方正正康明斯

■文/本刊记者 马保才

跟踪车型档案:

品牌:时代康瑞

型号:BJ5043XXY-H

出厂日期:2013年6月

购车日期:2013年6月29日

车牌号码:京QWP290

整备质量:2805kg

车架号码:LVBV3JBB7DE552544

发动机型号:康明斯ISF3.8*3141

初识“时代康瑞”

置身“时代康瑞”车前,感觉一股新意迎面扑来,完全不见了传统轻卡的外形模样。在记者看来,用“方方正正”来整体形容“时代康瑞”十分贴切。一是方正的货厢,由于“时代康瑞”的车架调校平整,材质夯实,给货厢提供了非常扎实的平台,使货厢无论是空载还是载货,给人的感觉都是平平稳稳、方方正正。二是方正的驾驶室,“时代康瑞”的驾驶室不仅方正,而且大方,乍看上去完全找不到传统轻卡的模样,很像是一辆马力威猛的重型卡车。三是前脸设计大胆创新,淘汰了传统惯用的——在黑色塑料导流板上贴附“FORLAND”英文品牌缩写的形式,而是直接将“FORLAND”英文品牌贴附于钣金导流面板中央,质感自然流露。四是进风格栅方方正正,时代标徽置于进风格栅中央,显得格外醒目。需要说明的一点是,在众多的卡车标徽设计中,时代康瑞的标徽是笔者最为喜欢和钟爱的,其“迎风不屈”的动感设计让人过目难忘,从中折射出“追求品质、不屈不挠”的造车精神。五是“前照灯设计同样以“方正”为主,两只雾灯分别安装于保险杠两端,也是方正形式,组合前照灯同样是中规中矩,方方正正,不过唯一的“出格”之处就是两只上翘的转向灯,该灯设计精巧,猛然看去,酷似两道英气十足的“剑眉”,成为整个前脸设计的点睛之笔。“剑眉”上部的钣金部分,设计者巧妙地将导流凹槽流线随“剑眉”上端起始,而且将流线顺势后延,直至整个车门,给人非常大气的“飞翔感”,应该承认,该流线型设计不仅增加了整车正视、侧视的美观感,而且对整个车门的抗冲击性能起到了极大地加强作用。

内饰方面,“时代康瑞”的工作台设计宽大美观,材质环保,即使在太阳下久晒,也不会产生异味;仪表盘各仪表设置齐全,不仅保留了传统的里程表、油量表、温度表及气压表,而且加装了卡车少有配置的发动机转速表,各种提示、警示灯亦是非常齐全。此外,让驾驶员倍感惬意的是,“时代康瑞”虽步入“高品质”之列,但仍然保留实用设计的“通风天窗”。这充分体现了设计者的人性化。我们知道,在炎热的夏季,对于货运卡车来说,在驾驶室顶部设计一个通风天窗,实在是一件惬意、舒爽的事情。

路试初感觉

坐上舒适的驾驶座,给驾驶员的第一感觉,便是内部空间异常宽敞,完全没有了传统轻卡空间局促的感觉。透过无盲区风挡玻璃,宽阔的视野映入眼帘;环顾双侧大视野后视镜及前视、侧视镜,使驾驶视线一览无余;踏下气动助力离合踏板,旋动点火开关,即刻传来“康明斯”清脆的怠速音,稍加油门,发动机反应灵敏,机音干净、动力充沛,蓄势待发。

侧视挡位图,为横“王”字6 速前进挡,外加一个R 挡设计,前:R、1、3、5 挡,后:2、4、6 挡,挡位清晰、平顺。再次踏下离合踏板,将变速杆置入1 挡,缓放离合踏板,车辆起步非常平稳,无任何抖动感(这应该是多触点、全方位离合压盘的功劳),轻加油门,换2 挡、3 挡……直至挂入最高挡,在“康明斯”和“万里扬”默契的配合下,传递给驾驶员的感觉,不仅有超强的挡位清晰感,更让操控如行云流水般畅快淋漓。

由于试驾车为新车磨合阶段,遵从车主孙师傅的意见,记者未敢贸然进行0—100 公里的加速试验。

经过一番外观审视和初步试驾,“时代康瑞”给记者留下了不错的印象,整体感觉是:外观方正、大气,驾驭舒适、操作便利,动力充盈、行驶稳定。(未完待续)

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