郝建云

(重庆交通大学河海学院，重庆 400074)

提高工程质量，探明工程隐患，采用高效、经济、合理的方法和技术探测工程质量已成为新时代不可避免的重大课题［1－2］。地质雷达探测具有高效率、无损害、高精度、操作便捷等优点，能很好的应用在路基工程探测中。现今对于地质雷达探测在公路工程中的应用还较多在对隧道的断面尺寸、初支混凝土厚度和密实性、钢拱架间距及二衬厚度等方面的检查［3－5］，而对路基的探测应用还不太广泛，有进一步深入研究的价值。论文以某国道拓宽改造工程为依托，探讨如何合理有效的利用地质雷达对路基工程中出现的空洞区［6－8］进行探测预报。

1 地质雷达工作原理及相关参数选择

1.1 地质雷达工作原理

地质雷达是基于地下物质介电常数的不同，利用发射天线发射的高频电磁脉冲波的反射来探测地下目标体的一种物探手段［9］。在地质雷达探测过程中，由放置在地面的发射天线将电信号转换为高频电磁波，并以宽频带短脉冲形式定向发送至地下，而地层结构中不同介电常数的介质对高频电磁波具有不同的波阻能力，因此当路基中介质介电常数不同时便会对高频电磁波产生折射和反射，反射回地面的能量将被接收天线所接收并转化为电信号。地质雷达进行路基探测主要是利用不密实区介质的介电常数与周边密实材料的介电常数差异，根据接收到的反射能量在地质雷达图像上显现出的特征来定性判断路基的密实情况。……