全国物流标准化技术委员会仓储技术与管理分技术委员会 肖骏 王锋

目前，我国粮食物流多采用传统的麻袋、编织袋进行包装，各储运环节需大量的人力进行装卸搬运，机械化水平低，损耗大、物流效率低，且各储运环节对接不协调，需多次灌包拆包，包装成本较高。此外，我国散粮火车专用线较少、散粮专用汽车处于起步阶段，专业的散装散卸设施设备建设较落后，散粮运输受到诸多的限制和制约无法大力推广。可见，我国的粮食物流还未形成便捷、高效、节约的现代粮食物流体系，如何改变以人力和半机械化为主的传统粮食物流方式，改善劳动条件，减少粮食包装材料和粉尘溢出等环境污染因素，并建立适应于机械化的粮食集装化包装物流模式，对促进我国粮食现代物流发展意义重大。

1 我国粮食物流现状

我国粮食物流主要有传统包粮物流和散粮物流两种模式。长期以来我国粮食储运设备落后，缺乏专用运输工具，粮食的散装、接卸环节衔接不能得到配套，加之必要的计量设备缺乏，因此粮食散装运输无法推广，粮食实体运输的主要类型是包装运输模式。总体来说，我国粮食物流突显的问题有：

一是散粮物流无法发挥优势，跨省粮食物流方式亟待革新。目前，我国“四散”技术和机械化整体水平仍相对落后，储备库布点不科学，仓容量不足，储运设施设备落后，机械化程度低，全国散粮专用车少，因此不能充分发挥散粮物流的优势。跨区域、跨省粮食运输，由于超出了公路运输经济里程，不得不依赖于火车运输，依旧采用传统的包装运输方式。以湖北为例，其跨省粮食流出的主要品种是稻谷或大米，绝大部分采用麻袋包装运输，包装成本高、损耗大，需人工背扛装卸，装卸费用大。

二是粮食加工量日益增大，商品粮多以袋装米面形式流通，无法采用散装化。随着商品经济的发展，我国粮食加工量日益增大，口粮中的稻麦已经有70%以上为米面形式流通，且多为10KG、20KG、25KG等形式的小袋包装，无法采用散装化。部分省市粮食加工企业采用手推车加输送带的方式进行装卸，机械化水平低，作业效率低，劳动强度大。

三是劳动力结构变化，传统包装粮食物流面临劳动力无以为继的困境。目前，从事粮食搬运工作的主体是中老年民工，而其后辈是80后甚至90后。与父辈相比，他们不愿意再从事传统的、劳动密集型企业的简单体力工作。随着社会的发展，搬运工这类的劳动力群体将逐渐缩小，远不能满足包装粮食物流的需求。

因此，发展我国粮食现代物流急需寻找新的出路，即粮食集装化包装物流，来改善我国粮食物流现状。

2 粮食集装化包装的应用

粮食集装化包装物流模式，将现代包装技术、先进物流设备应用于粮食物流领域。所谓的“集装化”就是用集装单元器具或采用捆扎方法,把物品组成集装单元的物流作业方式。集装袋、托盘、网兜、集装箱等是粮食物流领域常用的集装单元器具，如图1。

集装袋，是一种附有吊装副件、开袋、进出粮副件的柔性集装粮器具，可装运散粮，是一种便于机械装卸、可重复使用的散粮集装化工具。

托盘，粮食物流专用托盘与普通托盘相比，具有防潮、防虫等特性，主要用于装载袋装粮，形成集装单元。

网兜，是一种柔性托盘，与托盘相比成本更低，适合周转周期较长的袋装粮食及粮食制品的储运。

集装箱，粮食物流领域中应用的集装箱，有散粮专用集装箱，也有装包粮的通用集装箱，散粮集装箱配备有便于装卸粮的附件及安全储粮部件。

近几年，我国部分粮食企业陆续开始利用“粮食集装化包装”手段来提高作业的机械化水平，为了探索实施粮食集装化包装物流的需求，笔者对河南、江苏、辽宁等产粮大省和粮食流通大省的相关企业进行了调研。下面以河南山花油脂公司为例，简要介绍集装化包装物流的应用情况。

2011年以前，山花油脂一直采用90KG装的小袋运输大豆，装卸搬运时都需要搬运工，劳动强度大。但随着时代的发展，劳动力紧缺、劳资关系紧张、搬运工季节性调价等问题逐渐加深，已制约了企业的正常发展，因此该公司开始考虑采用集装化、机械化的运输方式，引入集装袋（吨袋）作为大豆散粮运输的集装单元，实施粮食集装袋包装物流模式，如图2。

实施粮食集装袋包装后，与传统80KG包粮物流相比具有以下优势：

图1 粮食流通领域常用集装单元器具

图2 粮食集装袋包装物流模式基本流程

（1）减少粮食储运成本，降低物流各环节中的损失。传统包粮（编织袋、麻袋）物流各环节中，需多次灌包、拆包，抛洒损失多、掺混杂质情况严重，粮食物流费用占粮食成本的20%左右，由于包装袋仅使用一次，包装成本较高，约为18元/吨粮左右。

通过实施粮食集装化储运，采用集装袋（吨袋）方式组织集装，由于集装袋可重复利用10次以上，平均每吨粮食的包装成本仅为8元左右，与包粮物流相比每吨包装费用可节约10元左右。此外，在灌包、装车、卸车等环节均能减少一定的成本，与传统包粮物流相比每吨能节约20.29元的成本（见表1）。

（2）降低粮食储运环节中劳动力需求，提升机械化水平，提高作业效率。以60吨车皮为例，采用编织袋包装时，卸完一车皮大豆需2至2.5小时，采用集装袋包装后，使用机械化装卸，卸完一车皮仅需0.5小时，效率明显提高，通过简洁的手段和方法，有效的达到了粮食散装、散卸、散储、散运的目的。

3 实施粮食集装化包装物流标准化建议

粮食集装化包装物流技术的应用能减少粮食企业的物流成本、降低劳动力需求、提高作业效率、减少货损，具有明显优势，在我国粮食物流领域有较好的发展前景。但由于这种物流模式刚刚起步，各地粮食企业仍在不断摸索，尚没有应对全面机械化操作的粮食集装化包装物流的相关标准及规范，因此实施粮食集装化包装物流模式还需进行相关标准研究。

3.1 进行粮食集装化包装关键标准研究

与其他商品的包装相比，粮食集装化包装除了要便于机械化作业外，还应具有包装量大、防止破损散露，防止生物及微生物的危害而发生粮食降质、霉变等特性。要保证机械化储运过程中，粮食及粮食制品的品质，减少损耗，需对托盘、粮食集装袋、粮食集装箱及其（重复）使用要求进行规范，可从以下几方面开展粮食集装化包装关键标准研究：

表1 粮食流出/流入各项费用对比表 元/t

（1）开展粮食物流专用托盘及使用相关标准研究。随着我国商品经济的快速发展，口粮中的稻麦已有70%以上为30KG以下小袋包装的米面形式流通，无法采用散装化。部分省市粮食加工企业采用手推车加输送带的方式进行装卸，作业效率低，劳动强度大。可将袋装成品粮按规则码放于托盘上，形成集装单元，这样在装卸搬运作业中可使用叉车等设备，提高作业效率。

由于粮食重量大、价值低、易变质，故除满足通用平托盘的基本要求外，粮食物流专用托盘应具有防潮防虫、防熏蒸，承重性好，成本低等特性，才能在提升粮食物流机械化水平的同时保证粮食的品质安全和降低物流成本。

此外，还应采取一定的措施保证托盘上的粮食货物稳固，在机械化作业过程中不发生掉包、倾斜等意外，故如何进行托盘堆码是托盘集装的关键所在，必要时，需将码放好的托盘单元进行加固。

因此，可从托盘材料、结构、造价成本等方面对粮食流通专用托盘的要求，及托盘集装化堆码方法进行标准化研究，制定相应的规范，来引导和规范我国粮食流通中的袋装粮实现机械化和集装化储运。

（2）开展粮食集装袋及使用相关标准研究。国家大力推广粮食物流“四散化”技术，但散装化物流系统投资大，且由于粮食产销区域交叉分布，流向分散，目前建成的散粮专用线尚未覆盖全国，四散化技术全面推广困难。集装袋可以缓解我国粮食散装化面临的困境。粮食集装袋既要便于机械操作又要满足粮食储运的要求，如承重能力应在1吨左右，可重复使用，袋上设有吊装副件和进出粮副件，具有良好的密闭性、防潮防虫、抗低温，外观尺寸符合运输要求等储运性能。此外，需设计相应的出粮工艺，既不损坏袋体又方便操作，才能实现粮食集装袋的重复使用。

因此，应对粮食集装袋基本要求、灌包/出粮工艺等问题进行标准化研究，制定相应的标准及规范，来引导和规范粮食集装袋包装流通模式在散粮流通领域的应用和发展。

（3）开展粮食集装单元化及散粮集装箱设计改造相关标准研究。集装箱是近期飞速发展的货运方式，在粮食物流领域也有所应用，并开始发展散粮专用集装箱。散粮集装箱物流需购买专用集装箱，物流各节点需设置相配套的专用装卸设施设备，投资大，空返率高，物流成本较高。通用集装箱投资相对较低，但没有配备安全储粮部件，粮食质量得不到保证。

通过实施粮食集装单元化，将散粮用粮食集装袋等形式进行单元化包装，包装好的集装单元既能保证粮食的品质，外观上也能满足集装箱的尺寸要求，这样便可利用通用集装箱进行粮食运输，解决散粮专用集装箱投资大、通用集装箱无法保证粮食品质的问题。由于进行了包装，不同粮食也可进行混合搭配，最大限度的实现了集装箱的利用率。

此外，给通用集装箱中配备方便装卸粮的附件或安全储粮附件后，通用集装箱便可盛装散粮进行运输。

因此，应对粮食集装单元化及散粮集装箱设计与改造进行标准化研究，制定相应的规范标准，来引导和规范集装箱在粮食流通领域的应用。

3.2 进行粮食集装化物流标准体系构建与关键标准研制

实施粮食集装化包装物流需要各物流节点（码头、货场、粮仓、物流企业、粮食加工企业等）的协作配合，需要在各节点建设相配套的基础设施，针对不同的集装形式配备专用的物流设备，针对集装形式的特性设计相应的装卸工艺流程，是一项标准化、规范化、协同化的系统工程。因此，应逐步构建粮食集装化物流标准体系框架，来引导、规范集装化包装粮食物流的应用和发展。

此外，要推广实施粮食集装化物流模式，还需针对粮食集装化包装技术与装备的开发应用，选择仓房、仓储设施和仓库货场作业机具三个涉及粮食集装化包装物流的关键环节，开展标准化技术研究，编制相应的标准规范，建立示范标杆，逐步推进该模式的应用发展。

4 小结

综上所述，我国部分粮食相关企业已开始实施粮食集装化包装物流来提升物流作业的机械化水平，但仍处于起步阶段，缺乏相关的标准及规范，因此应逐步构建粮食集装化包装物流标准体系框架，制定集装单元器具、作业机具、仓储设备等一系列标准规范，来引导、规范集装化包装粮食物流技术的应用和发展。在此基础上，建立粮食集装化包装物流储运示范试点，指导和推进粮食集装化包装物流模式在我国粮食物流领域的应用。