国亚东，赵 辉，付翠亭，刘国荣，周 彬

(1.中国石油大学化学工程学院，山东青岛 266580;2.中国石油克拉玛依石化公司设计所，新疆克拉玛依 834000)

孔隙度、比表面积、平均孔径及最大孔径等是表征多孔材料的重要孔隙结构参数，对多孔材料的透过性、渗透速率和过滤性能等均有显著影响。例如，多孔材料过滤器的主要功能是截留流体中分散的固体颗粒，而其平均孔径和最大孔径决定过滤精度和截留效率［1］。俄罗斯萨玛拉国立航空航天大学在金属橡胶材料研究与应用方面一直走在世界的前列［2］。国内，近十几年金属橡胶材料在航天航空、大型工业设备中得到了应用［3-4］，但目前其研究和应用主要集中在减振缓冲性能、吸声降噪性能、力学本构模型及密封等方面［5-8］，关于金属橡胶多孔材料本身的孔隙结构方面的研究较少。笔者通过对金属橡胶材料微观孔隙结构进行合理的简化，采用理论分析与实验验证相结合的方法，对金属橡胶材料的孔隙度、比表面积、平均孔径及最大孔径等参数进行研究，并通过压汞实验法对理论计算公式进行验证。

1 实验

金属橡胶作为一种均质的功能性多孔材料，其材料的内部组织结构是金属丝之间相互交错勾联的网状结构，如图1所示。

图1 金属橡胶材料内部组织Fig.1 Inner texture of metal rubber materials

采用压汞法对金属橡胶材料的孔径及比表面积等孔隙结构参数进行实验测定。压汞法的基本物理现象是在给定的外界压力下将一种非浸润且无反应的液体(通常选用汞)强制压入多孔材料。……