宋 丹，杨肃博，谭 驰，龚 立，李 灵

(1.重庆市环境监测中心，重庆 401147;2.重庆忠庆环境工程咨询服务有限公司，重庆 400016;3.四川省环境工程评估中心，成都 610041)

交通项目中的桥梁工程特别是跨大江、大河桥梁在环境风险方面具有其专有的特点。跨河桥梁工程运营期存在的风险主要表现在工程投运后，运输有毒有害及易燃易爆等危险物品的车辆因交通事故或违反危险品运输的有关规定，运输途中发生交通事故，造成有毒有害品泄漏或是有毒有害物品运输车辆坠落入江中，产生严重的环境以及饮用水水质污染问题。因此，在环境影响评价中，对跨河桥梁发生环境风险的概率进行合理的分析就显得尤为重要［1，2］。

本文选择以重庆主城区某跨江桥梁为例，综合考虑区域交通事故统计、事故影响因素、桥梁限制条件等方面，对跨河桥梁的环境风险概率进行分析，以寻求得到切实可行的计算风险概率的方法［3］。

1 可信风险事故类型

跨江桥梁项目存在的可信风险事故主要是危险品运输风险，包括以下两方面:

(1)危险品运输车辆在桥面发生事故，造成运输的危险品外泄、外溢、喷发等，进而使危化品进入水体，可能造成的水体污染;

(2)危险品运输车辆失控冲入水体或是经栏杆拦截后发生罐、车分离，危险品罐坠入江中，造成水质污染［3，4］。

2 重庆市交通事故资料统计

2.1 重庆市交通事故统计

根据重庆市政府公布的历年道路交通事故情况盘点以及重庆市年鉴中的统计数据，全市2004年～2011年发生交通事故统计见表1。……