崔晓东， 朱西产， 马志雄， 郑祖丹， 吴 斌， 于 峰

(1.同济大学汽车安全技术研究所，上海 201804;2.上海机动车检测中心，上海 201805)

0 引言

随着我国汽车保有量的迅速攀升，道路交通事故越来越成为危害人民生命财产安全的一大公害.在汽车碰撞安全性能开发、道路设施设计及交通事故分析中，往往需要各种车型的碰撞载荷特征作为研究基础.

目前在国外的一些碰撞试验室中，以汽车碰撞测力墙为代表的汽车碰撞载荷测量系统已普遍用于汽车安全性能开发性试验.由于国外汽车碰撞测力墙技术相对成熟，获取汽车碰撞载荷信息也比较便捷，国外的汽车碰撞载荷数据库的建立工作起步较早，碰撞载荷数据库系统也比较完善.例如美国NHTSA等机构都通过大量的汽车—测力墙碰撞试验的数据，建立起了主要车型的碰撞载荷数据库，积累了大量的汽车碰撞载荷特征.相比而言，虽然我国已经建成了十多个汽车碰撞试验室，但是到目前为止，这些碰撞试验室配置汽车碰撞载荷测量系统的工作才刚刚起步，在汽车碰撞安全性试验中不能全面地收集珍贵的汽车碰撞载荷信息，无法建立我国汽车的碰撞载荷数据库，更无从获取汽车碰撞载荷特征.

本文将以国内某次汽车—测力墙碰撞试验的数据为基础，建立起碰撞载荷数据库并对碰撞载荷特征的提取工作做出初步探讨.

图1 汽车碰撞载荷数据库的功能模块流程图

1 数据库设计

1.1 需求分析

需求……