刘碧军

（上海船舶研究设计院，上海 201203）

0 前言

锚机是重要的船用设备，主要有两种固定方式。一种方式是通过地脚螺栓连接固定在锚机底座上，另一种方式是直接焊接固定在甲板上。锚机固定设施是锚机正常工作的有力保证，其强度衡准是锚机固定设施设计的主要依据。在共同结构规范（CSR）中对锚机固定设施强度衡准作了具体的规定。本文选取通过地脚螺栓固定在基座上的船首锚机作为研究对象，对其固定设施所受载荷进行分析。在此基础上建立固定设施的强度校核计算模型，并根据上述强度校核模型提出固定设施设计对策。

1 载荷分析

对于安装在船首露天甲板上的锚机，所受的外加载荷主要有两个来源。一是船舶航行时，海水越过露天甲板产生的上浪载荷；二是正常锚泊作业过程中，锚机制动产生的支持负荷。其中，上浪载荷为均布载荷，支持负荷为集中载荷。由于锚机自身的重量对固定设施的强度计算也会产生影响，因此载荷分析时应予以考虑。

1.1 上浪载荷

对于船首锚机固定设施的强度衡准是否需要考虑上浪载荷的影响，各船级社规范略有不同，概括如下：

1）CSR（油船）规定，锚机位于露天甲板上位于船首1/4船长（L）区域内；

2）CSR（散货船）进一步规定，露天甲板高度小于0.1L或夏季载重水线以上22 m（取小者）；

3）除上述规定外，通常各船级社规定船长大于80 m的船舶必需计算上浪载荷。

根据国际船级社协会统一要求 （IACS UR S27）提供的模型计算上浪载荷的大小，锚机受力如图1所示。……