世界农用飞机发展现状与技术创新简述
2013-09-21张亦弛
时代农机 2013年4期
■张亦弛
农用飞机是指为了农业目的而制造或改造的固定翼飞机,配驾驶员1位,有的可搭载乘员。通常执行空中喷洒农药、施肥、插种、森林灭火等任务,在一些发达国家农用航空已经发展成一门产业。据报道,全世界拥有农林飞机3万余架,每年作业面积1亿hm2(15亿亩)以上,飞机作业面积占总耕地面积的17%,其中美国、俄罗斯等国家的飞机作业面积高达50%以上。
1 农用飞机基本技术
1921年8月3日,约翰·麦克雷迪(John A.Macready)驾驶一架美国空军“珍妮JN4”飞机进行了空中喷洒农药作业,当时飞机播洒了铅砷酸盐来杀灭毛毛虫,取得了令人满意的效果。随后农用飞机在欧美得到广泛应用。
第二次世界大战结束以后,大量轻型飞机被改装为农业飞机。1950年代以后出现专门设计的农业飞机,其中著名的有苏联的安-2、美国的“农用马车”、澳大利亚的“空中卡车”PL-12等。农用飞机通常体积很小,结构简单。大多数农用飞机只装有一台气冷式活塞发动机或涡轮螺旋桨发动机,功率为110~440kW,飞机的总重量在3t以下;多用途飞机装有1台或2台发动机,但功率不超过735kW(1000马力),飞机总重近6t。仪表和无线电设备简单,但比较完善。许多飞机采用前缘缝翼、双缝襟翼或襟副翼等增升装置,不仅可以改善飞机在简易跑道上的起飞和着陆性能,而且能提高超低空飞行时的安全性。与普通飞机的最大区别是安装了喷洒系统,主要由药桶、风扇搅拌器和喷撒装置等组成。首批使用的农用飞机主要是第一次世界大战后的双翼机改装,如“德哈维兰虎蛾”和“斯蒂尔曼”。……
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